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noticiassin.com Guardia Costera intercepta a 24 inmigrantes en el Canal de la Mona

Fuente:noticiassin.com | 11/2/19 11:12:58 p. m.

Desde octubre de 2018, la Guardia Costera junto a las agencias asociadas del orden público federal y del Gobierno de Puerto Rico han interceptado al menos 969 inmigrantes y detenido varios intentos de introducir contrabando de narcóticos por mar.

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noticiassin.com Investigan muerte de hombre cuyo cadáver fue hallado en un canal de riego

Fuente:noticiassin.com | 10/2/19 11:07:10 a. m.

En cuando al cadáver fue trasladado al Instituto Nacional de Ciencias Forense (INACIF), para los fines correspondientes.

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diariolibre.com El cuerpo recuperado del fondo del canal de la Mancha es Emiliano Sala

Fuente:diariolibre.com | 7/2/19 7:53:02 p. m.

El cuerpo recuperado entre los restos del avión estrellado en el canal de la Mancha fue identificado como el del futbolista argentino Emiliano Sala, informó la policía británica el jueves.

“El cuerpo trasladado a Portland fue formalmente identificado como el del futbolista profesional Emiliano Sala”, anunció la policía en Twitter.

“Las

familias de Sala y del piloto David Ibbotson fueron informadas. Nuestros pensamientos están con ellas”, añadió la policía.

Dadas las malas previsiones meteorológicas para los próximos días, las autoridades decidieron dar por cerrada la operación de rescate y, por tanto, se dejó de buscar el cuerpo del piloto.

Casi dos semanas después de la desaparición del avión, las autoridades británicas anunciaron el domingo haber hallado los restos de la avioneta en el fondo del mar, y al día siguiente haber detectado con un vehículo robot submarino la presencia de “un ocupante” entre los restos del aparato.

- Primer informe en dos semanas -

El hallazgo de dos asientos en la costa francesa la semana pasada reveló que el avión se había partido, explicó David Mearns, cuya empresa halló la avioneta.

El miércoles, el cuerpo fue recuperado del fuselaje y luego fue trasladado a la isla de Portland, en el condado de Dorset (sudoeste), donde fue identificado por el forense.

La AAIB explicó que resultó imposible reflotar la avioneta pero que las imágenes obtenidas servirán para la investigación, cuyas primeras conclusiones se darán a conocer en un informe que será publicado dentro de dos semanas.

Sala, de 28 años, y su piloto, el británico David Ibbotson, de 59, volaban el 21 de enero a bordo de un monomotor Piper PA-46-310P Malibu entre Francia y Reino Unido cuando desaparecieron de los radares a unos 20 km de la isla británica de Guernsey, situada en el canal de la Mancha.

El atacante argentino había partido desde la localidad francesa de Nantes, en cuyo club jugaba desde hacía año y medio, para incorporarse al galés Cardiff que lo acababa de fichar por una suma estimada en 17 millones de euros, un récord para este equipo amenazado con el descenso a segunda división

- Solidaridad del mundo del fútbol -

Su desaparición conmocionó a los aficionados de ambos clubes y a numerosas figuras del fútbol, como Lionel Messi o Gonzalo Higuaín, que expresaron su solidaridad con la familia de Sala.

El 26 de enero, su familia reinició la búsqueda del futbolista gracias a una colecta que reunió 422.000 dólares (370.000 euros), dos días después de se detuvieran las operaciones oficiales coordinadas por la policía de Guernsey.

La familia de Sala abandonó en los últimos días la esperanza de encontrarlo vivo, según explicó su padre Horacio a Fox Sports.

La muerte del jugador, que no llegó a debutar con su nuevo club, podría abrir un litigio.

Una fuente próxima del club francés reveló este miércoles que este pidió a dos abogados que estudien los recursos legales posibles para obligar al Cardiff a que pague el traspaso.

Según la BBC, Nantes dio 10 días al Cardiff para efectuar el primer pago, de entre 5 y 6 millones de euros.

Una fuente del club galés dijo a la prensa británica que honrarán el contrato pero sólo cuando se hayan esclarecido “todos los hechos”.

El club británico dijo estar “sorprendido” con la rapidez de la demanda, tan poco tiempo después de la tragedia.


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noticiassin.com Guaidó dice si siguen bloqueos a ayudas abrirán canal humanitario

Fuente:noticiassin.com | 8/2/19 4:16:48 p. m.

"Si se atreven a seguir bloqueando caminos, a seguir obstaculizando la vida de los venezolanos, entonces todos estos voluntarios iremos a abrir el canal humanitario en su momento", dijo en un acto político que se celebró en la Universidad Central de Venezuela (UCV), en Caracas.

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dice si siguen bloqueos a ayudas abrirán canal humanitario se publicó primero en Noticias SIN.


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diariolibre.com El cuerpo recuperado del fondo del canal de la Mancha es Emiliano Sala

Fuente:diariolibre.com | 7/2/19 7:53:02 p. m.

El cuerpo recuperado entre los restos del avión estrellado en el canal de la Mancha fue identificado como el del futbolista argentino Emiliano Sala, informó la policía británica el jueves.

“El cuerpo trasladado a Portland fue formalmente identificado como el del futbolista profesional Emiliano Sala”, anunció la policía en Twitter.

“Las

familias de Sala y del piloto David Ibbotson fueron informadas. Nuestros pensamientos están con ellas”, añadió la policía.

Dadas las malas previsiones meteorológicas para los próximos días, las autoridades decidieron dar por cerrada la operación de rescate y, por tanto, se dejó de buscar el cuerpo del piloto.

Casi dos semanas después de la desaparición del avión, las autoridades británicas anunciaron el domingo haber hallado los restos de la avioneta en el fondo del mar, y al día siguiente haber detectado con un vehículo robot submarino la presencia de “un ocupante” entre los restos del aparato.

- Primer informe en dos semanas -

El hallazgo de dos asientos en la costa francesa la semana pasada reveló que el avión se había partido, explicó David Mearns, cuya empresa halló la avioneta.

El miércoles, el cuerpo fue recuperado del fuselaje y luego fue trasladado a la isla de Portland, en el condado de Dorset (sudoeste), donde fue identificado por el forense.

La AAIB explicó que resultó imposible reflotar la avioneta pero que las imágenes obtenidas servirán para la investigación, cuyas primeras conclusiones se darán a conocer en un informe que será publicado dentro de dos semanas.

Sala, de 28 años, y su piloto, el británico David Ibbotson, de 59, volaban el 21 de enero a bordo de un monomotor Piper PA-46-310P Malibu entre Francia y Reino Unido cuando desaparecieron de los radares a unos 20 km de la isla británica de Guernsey, situada en el canal de la Mancha.

El atacante argentino había partido desde la localidad francesa de Nantes, en cuyo club jugaba desde hacía año y medio, para incorporarse al galés Cardiff que lo acababa de fichar por una suma estimada en 17 millones de euros, un récord para este equipo amenazado con el descenso a segunda división

- Solidaridad del mundo del fútbol -

Su desaparición conmocionó a los aficionados de ambos clubes y a numerosas figuras del fútbol, como Lionel Messi o Gonzalo Higuaín, que expresaron su solidaridad con la familia de Sala.

El 26 de enero, su familia reinició la búsqueda del futbolista gracias a una colecta que reunió 422.000 dólares (370.000 euros), dos días después de se detuvieran las operaciones oficiales coordinadas por la policía de Guernsey.

La familia de Sala abandonó en los últimos días la esperanza de encontrarlo vivo, según explicó su padre Horacio a Fox Sports.

La muerte del jugador, que no llegó a debutar con su nuevo club, podría abrir un litigio.

Una fuente próxima del club francés reveló este miércoles que este pidió a dos abogados que estudien los recursos legales posibles para obligar al Cardiff a que pague el traspaso.

Según la BBC, Nantes dio 10 días al Cardiff para efectuar el primer pago, de entre 5 y 6 millones de euros.

Una fuente del club galés dijo a la prensa británica que honrarán el contrato pero sólo cuando se hayan esclarecido “todos los hechos”.

El club británico dijo estar “sorprendido” con la rapidez de la demanda, tan poco tiempo después de la tragedia.


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El cuerpo recuperado entre los restos del avión estrellado en el canal de la Mancha fue identificado como el del futbolista argentino Emiliano Sala, informó la policía británica el jueves.

“El cuerpo trasladado a Portland fue formalmente identificado como el del futbolista profesional Emiliano Sala”, anunció la policía en Twitter.

“Las

familias de Sala y del piloto David Ibbotson fueron informadas. Nuestros pensamientos están con ellas”, añadió la policía.

Dadas las malas previsiones meteorológicas para los próximos días, las autoridades decidieron dar por cerrada la operación de rescate y, por tanto, se dejó de buscar el cuerpo del piloto.

Casi dos semanas después de la desaparición del avión, las autoridades británicas anunciaron el domingo haber hallado los restos de la avioneta en el fondo del mar, y al día siguiente haber detectado con un vehículo robot submarino la presencia de “un ocupante” entre los restos del aparato.

- Primer informe en dos semanas -

El hallazgo de dos asientos en la costa francesa la semana pasada reveló que el avión se había partido, explicó David Mearns, cuya empresa halló la avioneta.

El miércoles, el cuerpo fue recuperado del fuselaje y luego fue trasladado a la isla de Portland, en el condado de Dorset (sudoeste), donde fue identificado por el forense.

La AAIB explicó que resultó imposible reflotar la avioneta pero que las imágenes obtenidas servirán para la investigación, cuyas primeras conclusiones se darán a conocer en un informe que será publicado dentro de dos semanas.

Sala, de 28 años, y su piloto, el británico David Ibbotson, de 59, volaban el 21 de enero a bordo de un monomotor Piper PA-46-310P Malibu entre Francia y Reino Unido cuando desaparecieron de los radares a unos 20 km de la isla británica de Guernsey, situada en el canal de la Mancha.

El atacante argentino había partido desde la localidad francesa de Nantes, en cuyo club jugaba desde hacía año y medio, para incorporarse al galés Cardiff que lo acababa de fichar por una suma estimada en 17 millones de euros, un récord para este equipo amenazado con el descenso a segunda división

- Solidaridad del mundo del fútbol -

Su desaparición conmocionó a los aficionados de ambos clubes y a numerosas figuras del fútbol, como Lionel Messi o Gonzalo Higuaín, que expresaron su solidaridad con la familia de Sala.

El 26 de enero, su familia reinició la búsqueda del futbolista gracias a una colecta que reunió 422.000 dólares (370.000 euros), dos días después de se detuvieran las operaciones oficiales coordinadas por la policía de Guernsey.

La familia de Sala abandonó en los últimos días la esperanza de encontrarlo vivo, según explicó su padre Horacio a Fox Sports.

La muerte del jugador, que no llegó a debutar con su nuevo club, podría abrir un litigio.

Una fuente próxima del club francés reveló este miércoles que este pidió a dos abogados que estudien los recursos legales posibles para obligar al Cardiff a que pague el traspaso.

Según la BBC, Nantes dio 10 días al Cardiff para efectuar el primer pago, de entre 5 y 6 millones de euros.

Una fuente del club galés dijo a la prensa británica que honrarán el contrato pero sólo cuando se hayan esclarecido “todos los hechos”.

El club británico dijo estar “sorprendido” con la rapidez de la demanda, tan poco tiempo después de la tragedia.


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diariolibre.com Alex Rodríguez abre un canal en Youtube

Fuente:diariolibre.com | 29/1/19 4:34:02 p. m.

El expelotero de Grandes Ligas, el dominicano Alex Rodríguez, tiene su propio medio de comunicación, un espacio donde difundir sus actividades.

Ha estrenado un canal en YouTube donde sus seguidos podrán ver su estilo de vida.

Rodríguez, quien jugó con los Marineros de Seattle, Vigilantes de Texas y Yankees de Nueva York en el béisbol de Grandes

Ligas, tiene como pareja sentimental a la cantante de Puerto Rico, Jennifer López.

La vida de ambos es noticia “fresca” en el mundo artístico y deportivo y ahora podrá ser conocida ampliamente por medio del canal. Se han convertido en una de las parejas más famosas en el arte en los Estados Unidos.

Rodríguez, conocido como empresario y novio de la diva del Bronx, emprendió el proyecto con el que pretende abrirse más ante sus seguidores.

El anuncio del espacio fue hecho el pasado 28, pero no se informó que los vídeos que serían compartidos, hasta el día de hoy.


Fuente:diariolibre.com | 29/1/19 4:34:02 p. m.
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El expelotero de Grandes Ligas, el dominicano Alex Rodríguez, tiene su propio medio de comunicación, un espacio donde difundir sus actividades.

Ha estrenado un canal en YouTube donde sus seguidos podrán ver su estilo de vida.

Rodríguez, quien jugó con los Marineros de Seattle, Vigilantes de Texas y Yankees de Nueva York en el béisbol de Grandes

Ligas, tiene como pareja sentimental a la cantante de Puerto Rico, Jennifer López.

La vida de ambos es noticia “fresca” en el mundo artístico y deportivo y ahora podrá ser conocida ampliamente por medio del canal. Se han convertido en una de las parejas más famosas en el arte en los Estados Unidos.

Rodríguez, conocido como empresario y novio de la diva del Bronx, emprendió el proyecto con el que pretende abrirse más ante sus seguidores.

El anuncio del espacio fue hecho el pasado 28, pero no se informó que los vídeos que serían compartidos, hasta el día de hoy.


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Alex Rodriguez estrena canal de Youtube y así es su primer vídeo

noticiassin.com Alex Rodriguez estrena canal de Youtube y así es su primer vídeo

Fuente:noticiassin.com | 29/1/19 10:27:58 a. m.

En este primer capítulo, que promete traer muchos consigo detrás, vemos algunas imágenes inéditas de su casa, antiguos vídeos de cuando formaba parte de los Yankees y un pequeño resumen de lo que es su día a día con la diva del Bronx, quien ha mostrado todo su apoyo a su pareja con este nuevo proyecto a través de las historias de Instagram.

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El expelotero de Grandes Ligas, el dominicano Alex Rodríguez, tiene su propio medio de comunicación, un espacio donde difundir sus actividades.

Ha estrenado un canal en YouTube donde sus seguidos podrán ver su estilo de vida.

Rodríguez, quien jugó con los Marineros de Seattle, Vigilantes de Texas y Yankees de Nueva York en el béisbol de Grandes

Ligas, tiene como pareja sentimental a la cantante de Puerto Rico, Jennifer López.

La vida de ambos es noticia “fresca” en el mundo artístico y deportivo y ahora podrá ser conocida ampliamente por medio del canal. Se han convertido en una de las parejas más famosas en el arte en los Estados Unidos.

Rodríguez, conocido como empresario y novio de la diva del Bronx, emprendió el proyecto con el que pretende abrirse más ante sus seguidores.

El anuncio del espacio fue hecho el pasado 28, pero no se informó que los vídeos que serían compartidos, hasta el día de hoy.


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diariolibre.com Físicos revelan plan para un colisionador más largo que el Canal de Panamá

Fuente:diariolibre.com | 16/1/19 11:26:11 a. m.

La revista Sciencemag informó que los físicos de partículas europeos lanzaron hoy un diseño conceptual para un sucesor del mayor destructor de átomos, el Gran Colisionador de Hadrones (LHC) de 27 kilómetros de longitud, que se extiende a lo largo de la frontera entre Suiza y Francia.

El informe exige un acelerador aún mayor, que tendría una circunferencia de 100 kilómetros, para estudiar en detalle el bosón de Higgs, la extraña partícula nueva que el LHC descubrió en el 2012 y que se cree es la que da a toda la materia su masa.

La nueva máquina, conocida por el momento como el Future Circular Collider (FCC), costaría €9 mil millones. Comenzaría a funcionar alrededor de 2040, después de que se programe el cierre del LHC, según un comunicado emitido por el CERN, el laboratorio europeo de física de partículas cerca de Ginebra, Suiza.

El LHC choca protones contra protones para generar las colisiones más energéticas posibles en la actualidad. En contraste, la FCC propuesta destrozaría electrones en sus contrapartes de antimateria, positrones a energías 35 veces más bajas que el LHC (pero más alto que cualquier otro colisionador de electrón-positrón anterior). Las colisiones electrón-positrón seguirían siendo lo suficientemente energéticas como para crear bosones de Higgs, pero también serían mucho más limpias y fáciles de analizar que las colisiones del LHC. Eso es porque los protones son objetos sucios hechos de otras partículas llamadas quarks y gluones. En contraste, los electrones y los positrones son, por lo que los físicos saben, partículas fundamentales indivisibles.

El colisionador de electrón-positrón buscaría indicios de física más allá del modelo estándar prevaleciente de los científicos al buscar discrepancias entre cómo se descompone el Higgs y las predicciones del modelo estándar. La FCC también serviría como un trampolín para otro colisionador de protones en el futuro que podría alcanzar una energía siete veces más alta que el LHC, lo que podría generar a través de explosiones nuevas partículas cuya existencia en el electrón-positrón solo podría inferir. La máquina costaría € 15 mil millones adicionales y cabría en el túnel de la FCC a mediados de los años 2050 o más tarde. La FCC ayudaría a hacer que la última máquina sea más asequible al cubrir el costo del túnel por 5.000 millones de euros.

El CERN ha tenido éxito con tales visiones de túneles desde antes. Construyó el colisionador de electrones y positrones grandes (LEP), que funcionó de 1989 a 2001 y estudió en detalle las partículas del modelo estándar previamente descubiertas llamadas los bosones W y Z. CERN luego desarmó el LEP y construyó el LHC en el mismo túnel.

Sin embargo, los físicos europeos tienen competencia. Los físicos en China tienen sus propios planes para construir un anillo electrón-positrón de 100 kilómetros de largo, quizás para 2030, y seguirlo con un colisionador de protones. Mientras tanto, los físicos en Japón esperan construir un colisionador lineal de tiro recto de 20 kilómetros de largo. También colisionaría electrones y positrones para generar bosones de Higgs. Los investigadores del CERN también tienen planes para un colisionador lineal que trabaja en una técnica de aceleración más novedosa.

La idea de construir un nuevo colisionador se debilitó ya que los científicos esperaban comenzar desde que el LHC comenzó a registrar datos en el 2010. Esperaban que además de, o quizás en lugar de los Higgs, el LHC expulsara nuevas partículas y romper el estancamiento de décadas con el modelo estándar. El LHC aún tiene que producir tales partículas, aunque los investigadores del CERN planean recopilar más de 10 veces los datos que tienen ahora. Sin embargo, sin un descubrimiento adicional, los físicos pueden enfrentar una venta difícil para convencer a los gobiernos para que gasten miles de millones de dólares en estudiar solo el bosón de Higgs.

El autor de este artículo es Adrian Cho, de la revista científica.


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Fuente:diariolibre.com | 16/1/19 11:26:11 a. m.

La revista Sciencemag informó que los físicos de partículas europeos lanzaron hoy un diseño conceptual para un sucesor del mayor destructor de átomos, el Gran Colisionador de Hadrones (LHC) de 27 kilómetros de longitud, que se extiende a lo largo de la frontera entre Suiza y Francia.

El informe exige un acelerador aún mayor, que tendría una circunferencia de 100 kilómetros, para estudiar en detalle el bosón de Higgs, la extraña partícula nueva que el LHC descubrió en el 2012 y que se cree es la que da a toda la materia su masa.

La nueva máquina, conocida por el momento como el Future Circular Collider (FCC), costaría €9 mil millones. Comenzaría a funcionar alrededor de 2040, después de que se programe el cierre del LHC, según un comunicado emitido por el CERN, el laboratorio europeo de física de partículas cerca de Ginebra, Suiza.

El LHC choca protones contra protones para generar las colisiones más energéticas posibles en la actualidad. En contraste, la FCC propuesta destrozaría electrones en sus contrapartes de antimateria, positrones a energías 35 veces más bajas que el LHC (pero más alto que cualquier otro colisionador de electrón-positrón anterior). Las colisiones electrón-positrón seguirían siendo lo suficientemente energéticas como para crear bosones de Higgs, pero también serían mucho más limpias y fáciles de analizar que las colisiones del LHC. Eso es porque los protones son objetos sucios hechos de otras partículas llamadas quarks y gluones. En contraste, los electrones y los positrones son, por lo que los físicos saben, partículas fundamentales indivisibles.

El colisionador de electrón-positrón buscaría indicios de física más allá del modelo estándar prevaleciente de los científicos al buscar discrepancias entre cómo se descompone el Higgs y las predicciones del modelo estándar. La FCC también serviría como un trampolín para otro colisionador de protones en el futuro que podría alcanzar una energía siete veces más alta que el LHC, lo que podría generar a través de explosiones nuevas partículas cuya existencia en el electrón-positrón solo podría inferir. La máquina costaría € 15 mil millones adicionales y cabría en el túnel de la FCC a mediados de los años 2050 o más tarde. La FCC ayudaría a hacer que la última máquina sea más asequible al cubrir el costo del túnel por 5.000 millones de euros.

El CERN ha tenido éxito con tales visiones de túneles desde antes. Construyó el colisionador de electrones y positrones grandes (LEP), que funcionó de 1989 a 2001 y estudió en detalle las partículas del modelo estándar previamente descubiertas llamadas los bosones W y Z. CERN luego desarmó el LEP y construyó el LHC en el mismo túnel.

Sin embargo, los físicos europeos tienen competencia. Los físicos en China tienen sus propios planes para construir un anillo electrón-positrón de 100 kilómetros de largo, quizás para 2030, y seguirlo con un colisionador de protones. Mientras tanto, los físicos en Japón esperan construir un colisionador lineal de tiro recto de 20 kilómetros de largo. También colisionaría electrones y positrones para generar bosones de Higgs. Los investigadores del CERN también tienen planes para un colisionador lineal que trabaja en una técnica de aceleración más novedosa.

La idea de construir un nuevo colisionador se debilitó ya que los científicos esperaban comenzar desde que el LHC comenzó a registrar datos en el 2010. Esperaban que además de, o quizás en lugar de los Higgs, el LHC expulsara nuevas partículas y romper el estancamiento de décadas con el modelo estándar. El LHC aún tiene que producir tales partículas, aunque los investigadores del CERN planean recopilar más de 10 veces los datos que tienen ahora. Sin embargo, sin un descubrimiento adicional, los físicos pueden enfrentar una venta difícil para convencer a los gobiernos para que gasten miles de millones de dólares en estudiar solo el bosón de Higgs.

El autor de este artículo es Adrian Cho, de la revista científica.


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La revista Sciencemag informó que los físicos de partículas europeos lanzaron hoy un diseño conceptual para un sucesor del mayor destructor de átomos, el Gran Colisionador de Hadrones (LHC) de 27 kilómetros de longitud, que se extiende a lo largo de la frontera entre Suiza y Francia.

El informe exige un acelerador aún mayor, que tendría una circunferencia de 100 kilómetros, para estudiar en detalle el bosón de Higgs, la extraña partícula nueva que el LHC descubrió en el 2012 y que se cree es la que da a toda la materia su masa.

La nueva máquina, conocida por el momento como el Future Circular Collider (FCC), costaría €9 mil millones. Comenzaría a funcionar alrededor de 2040, después de que se programe el cierre del LHC, según un comunicado emitido por el CERN, el laboratorio europeo de física de partículas cerca de Ginebra, Suiza.

El LHC choca protones contra protones para generar las colisiones más energéticas posibles en la actualidad. En contraste, la FCC propuesta destrozaría electrones en sus contrapartes de antimateria, positrones a energías 35 veces más bajas que el LHC (pero más alto que cualquier otro colisionador de electrón-positrón anterior). Las colisiones electrón-positrón seguirían siendo lo suficientemente energéticas como para crear bosones de Higgs, pero también serían mucho más limpias y fáciles de analizar que las colisiones del LHC. Eso es porque los protones son objetos sucios hechos de otras partículas llamadas quarks y gluones. En contraste, los electrones y los positrones son, por lo que los físicos saben, partículas fundamentales indivisibles.

El colisionador de electrón-positrón buscaría indicios de física más allá del modelo estándar prevaleciente de los científicos al buscar discrepancias entre cómo se descompone el Higgs y las predicciones del modelo estándar. La FCC también serviría como un trampolín para otro colisionador de protones en el futuro que podría alcanzar una energía siete veces más alta que el LHC, lo que podría generar a través de explosiones nuevas partículas cuya existencia en el electrón-positrón solo podría inferir. La máquina costaría € 15 mil millones adicionales y cabría en el túnel de la FCC a mediados de los años 2050 o más tarde. La FCC ayudaría a hacer que la última máquina sea más asequible al cubrir el costo del túnel por 5.000 millones de euros.

El CERN ha tenido éxito con tales visiones de túneles desde antes. Construyó el colisionador de electrones y positrones grandes (LEP), que funcionó de 1989 a 2001 y estudió en detalle las partículas del modelo estándar previamente descubiertas llamadas los bosones W y Z. CERN luego desarmó el LEP y construyó el LHC en el mismo túnel.

Sin embargo, los físicos europeos tienen competencia. Los físicos en China tienen sus propios planes para construir un anillo electrón-positrón de 100 kilómetros de largo, quizás para 2030, y seguirlo con un colisionador de protones. Mientras tanto, los físicos en Japón esperan construir un colisionador lineal de tiro recto de 20 kilómetros de largo. También colisionaría electrones y positrones para generar bosones de Higgs. Los investigadores del CERN también tienen planes para un colisionador lineal que trabaja en una técnica de aceleración más novedosa.

La idea de construir un nuevo colisionador se debilitó ya que los científicos esperaban comenzar desde que el LHC comenzó a registrar datos en el 2010. Esperaban que además de, o quizás en lugar de los Higgs, el LHC expulsara nuevas partículas y romper el estancamiento de décadas con el modelo estándar. El LHC aún tiene que producir tales partículas, aunque los investigadores del CERN planean recopilar más de 10 veces los datos que tienen ahora. Sin embargo, sin un descubrimiento adicional, los físicos pueden enfrentar una venta difícil para convencer a los gobiernos para que gasten miles de millones de dólares en estudiar solo el bosón de Higgs.

El autor de este artículo es Adrian Cho, de la revista científica.


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elcaribe.com.do Niña de 3 años se ahoga en canal de riego en El Cercado

Fuente:elcaribe.com.do | 1/1/19 10:52:51 a. m.

San Juan, RD.- Una menor de edad murió ahogada al caer a las aguas de un canal de riego,  ubicado en el patio de su residencia, en la comunidad El Batey del municipio de El Cercado. La infante fallecida solo fue identificada como Leah Alarshy, de 3 años. Según indica la Dirección Regional Oeste de […]

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de 3 años se ahoga en canal de riego en El Cercado se publicó primero en Periódico El Caribe - Mereces verdaderas respuestas.


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diariolibre.com Joven sale ileso tras caer a canal de riego en un carro

Fuente:diariolibre.com | 30/12/18 10:21:24 a. m.

SANTIAGO. Un hombre de 25 años de edad sobrevivió milagrosamente tras caer en el carro que viajaba al canal de riego Ulises Francisco Espaillat (UFE), a su paso por el sector de Cienfuegos, al oeste de esta ciudad.

La Defensa Civil informó que Roelito Tejada Guzmán, quien viajaba solo, salió por sí mismo del automóvil que conducía.

De acuerdo a

testigos, el joven cayó a ese cause artificial en su carro Toyota Corolla cuando regresaba a su casa, ubicada en las proximidades del canal.

El accidente ocurrió próximo a la medianoche del sábado

Unidades de la Defensa Civil de esta ciudad tratan en este momento de sacar el vehículo.


Fuente:diariolibre.com | 30/12/18 10:21:24 a. m.
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SANTIAGO. Un hombre de 25 años de edad sobrevivió milagrosamente tras caer en el carro que viajaba al canal de riego Ulises Francisco Espaillat (UFE), a su paso por el sector de Cienfuegos, al oeste de esta ciudad.

La Defensa Civil informó que Roelito Tejada Guzmán, quien viajaba solo, salió por sí mismo del automóvil que conducía.

De acuerdo a

testigos, el joven cayó a ese cause artificial en su carro Toyota Corolla cuando regresaba a su casa, ubicada en las proximidades del canal.

El accidente ocurrió próximo a la medianoche del sábado

Unidades de la Defensa Civil de esta ciudad tratan en este momento de sacar el vehículo.


Fuente:diariolibre.com | 30/12/18 10:21:24 a. m.
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diariolibre.com Joven sale ileso tras caer a canal de riego en un carro

Fuente:diariolibre.com | 30/12/18 10:21:24 a. m.

SANTIAGO. Un hombre de 25 años de edad sobrevivió milagrosamente tras caer en el carro que viajaba al canal de riego Ulises Francisco Espaillat (UFE), a su paso por el sector de Cienfuegos, al oeste de esta ciudad.

La Defensa Civil informó que Roelito Tejada Guzmán, quien viajaba solo, salió por sí mismo del automóvil que conducía.

De acuerdo a

testigos, el joven cayó a ese cause artificial en su carro Toyota Corolla cuando regresaba a su casa, ubicada en las proximidades del canal.

El accidente ocurrió próximo a la medianoche del sábado

Unidades de la Defensa Civil de esta ciudad tratan en este momento de sacar el vehículo.


Fuente:diariolibre.com | 30/12/18 10:21:24 a. m.
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diariolibre.com Twitter, el canal preferido de Trump, aguó la sorpresa de su viaje a Irak

Fuente:diariolibre.com | 27/12/18 4:39:04 p. m.

La visita del presidente de EE.UU., Donald Trump, a las tropas de su país en Irak se convirtió en un secreto a voces en Twitter, donde el silencio inusual del mandatario disparó las especulaciones de aficionados a la aviación, que incluso fotografiaron al mítico “Air Force One” en su trayecto.

Twitter, el medio preferido por Trump para expresar

diariamente sus opiniones, críticas o salir en defensa de su gestión le jugó una mala pasada al gobernante, cuyo secreto quedó al descubierto mucho antes de que llegara a su inesperado destino.

Aun cuando en Washington se advertían ciertas señales de la ausencia presidencial, como la falta de agenda oficial o del marine apostado en el Ala Oeste de la Casa Blanca como señal de la presencia del jefe de Estado en el Despacho Oval, la inmediatez de las redes estuvo en contra de Trump y del Servicio Secreto.

Las alertas las activaron aficionados a la aviación que notaron la trayectoria por varios lugares de un Boeing VC-25A, uno de los Boeing 747 modificados y que emplean como “Air Force One”, según indicaron medios locales.

Y aunque todos los indicios apuntaban a un viaje presidencial, el hecho de que la aeronave estuviera identificada como “RCH358”, siglas usadas ocasionalmente para aviones militares de carga, hizo dudar un poco a los inesperados rastreadores aéreos.

Pero fue una instantánea de Alan Meloy, un fotógrafo aficionado y amante de los aviones, la que empezó a desenredar la madeja.

Meloy, un habitante de Sheffield, en Inglaterra, se dejó llevar por su experiencia de 40 años observando aviones y logró capturar con su cámara la imagen de la aeronave que surcaba el aire.

“Sabía que era uno de los dos (Boeing) VC-25”, comentó Meloy a la cadena estadounidense CNN, quien publicó la fotografía en su cuenta de Flickr.

El resto fue cuestión de atar cabos. Trump, que había tuiteado copiosamente en los días previos a su salida, no había añadido comentario alguno a su cuenta de Twitter durante al menos nueve horas, ayuno que rompió con un único mensaje en el que confirmaba su visita después de llegar a Irak.

“Melania y yo tuvimos el honor de visitar a nuestras increíbles tropas en la base aérea de Al Asad en Irak. ¡Dios bendiga a los Estados Unidos!”, tuiteó Trump, quien adjuntó un video con las principales imágenes de su estadía junto a más de un centenar de soldados estadounidenses.

Ya en declaraciones a los periodistas que lo acompañaron al país árabe, que respetaron el acuerdo con la Casa Blanca de no informar sobre el viaje mientras no lo oficializara el Gobierno, Trump relató que debieron volar “con todas las ventanas cerradas” y “sin luces encendidas”.

El mandatario, que admitió haber viajado en aviones de todos los tamaños, aseguró que durante la travesía estuvo preocupado por la primera dama y por la Presidencia, como institución, aunque no por él personalmente.

Ya en tierra, Trump, que usó un traje oscuro con corbata roja y luego lució un chaqueta verde olivo mientras se dirigía a los uniformados, estuvo sonriente posando para fotografías, firmó gorros navideños y estrechó alegremente la mano de los militares.

Melania, vestida con una blusa mostaza, pantalón verde y botas, acompañó a Trump durante su encuentro con el mando castrense, en su saludos a los militares y en la conversación telefónica que sostuvo con el primer ministro iraquí, Adel Abdelmahdi.

Las imágenes de la visita dieron la vuelta al mundo, pero el secreto celosamente guardado por la Presidencia estadounidense ya rondada por la redes mucho antes de que la portavoz de la Casa Blanca, Sarah Huckabee Sanders, recurriera justamente a Twitter para dar a conocer la sorpresa navideña de Trump.


Fuente:diariolibre.com | 27/12/18 4:39:04 p. m.
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