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diariolibre.com La confianza que hay para llevar la Fórmula Uno a Río de Janeiro

Fuente:diariolibre.com | 31/5/19 8:19:58 a. m.

A pesar de los múltiples interrogantes que rodean al proyecto de construcción de un nuevo circuito en Rio de Janeiro para albergar la Fórmula 1 a partir de 2021, JR Pereira, director ejecutivo del consorcio Rio Motorsports, muestra una confianza sin fisuras.

“Tenemos una gran confianza en nuestra propuesta y en la forma en la que estamos llevando

las negociaciones”, dijo el empresario brasileño por teléfono a la AFP, un día después del Gran Premio de Mónaco, adonde acudió para una serie de reuniones con los dirigentes de la Fórmula 1.

Pregunta: ¿Cómo están las negociaciones para organizar el Gran Premio de Brasil en Rio a partir de 2021?

Respuesta: “Tuvimos varias reuniones en Mónaco, con varias personas y la cúpula de la F1 y presentamos nuestra proposición oficial. Uno de los puntos más fuertes de nuestro proyecto es que concebimos el nuevo circuito e infraestructuras siguiendo el modelo deseado por la F1, tomando en cuenta los cambios de reglas previstos para la próxima temporada.

Fue concebido también para recibir las carreras de Moto GP, en acuerdo con los dirigentes de la categoría. Desarrollamos el proyecto con los dos grupos al mismo tiempo.

El segundo punto es que Rio de Janeiro es una capital muy turística, que ya ha tenido grandes eventos de una forma muy bien hecha”.

P: Durante el Mundial-2014 y los Juegos-2016, los dirigentes prometieron instalaciones financiadas al 100% de forma privada, pero el Estado acabó invirtiendo mucho dinero entre numerosas acusaciones de sobrefacturación y corrupción. ¿Cómo puede garantizar que no ocurrirá lo mismo con el circuito?

R: “Si hay el más mínimo sobrecoste, el consorcio lo asumirá todo. No hay forma de que cualquier coste adicional acabe afectando a la alcaldía o al Estado. El presupuesto anunciado [697 millones de reales, unos 170 millones de dólares] es un abanico, pero podría ser revisado al alza o a la baja según las conclusiones de los estudios de impacto ambiental. Lo normal es obtener la licencia en dos meses, o dos meses y medio, y comenzar las obras enseguida”.

P: ¿Qué podrán esperar del trazado los pilotos y fans de la Fórmula 1?

R: “Fue diseñado para ser un trazado rápido, respetando el relieve. Nuestra referencia es el circuito de Spa-Francorchamps. Una prueba rápida, tratando de preservar el máximo de verde posible, con una media bien alta, en torno a los 215 km/hora. Queremos también invertir fuertemente en tecnología, especialmente en lo que respecta a telecomunicaciones, con una señal wifi en todo el circuito”.


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A pesar de los múltiples interrogantes que rodean al proyecto de construcción de un nuevo circuito en Rio de Janeiro para albergar la Fórmula 1 a partir de 2021, JR Pereira, director ejecutivo del consorcio Rio Motorsports, muestra una confianza sin fisuras.

“Tenemos una gran confianza en nuestra propuesta y en la forma en la que estamos llevando

las negociaciones”, dijo el empresario brasileño por teléfono a la AFP, un día después del Gran Premio de Mónaco, adonde acudió para una serie de reuniones con los dirigentes de la Fórmula 1.

Pregunta: ¿Cómo están las negociaciones para organizar el Gran Premio de Brasil en Rio a partir de 2021?

Respuesta: “Tuvimos varias reuniones en Mónaco, con varias personas y la cúpula de la F1 y presentamos nuestra proposición oficial. Uno de los puntos más fuertes de nuestro proyecto es que concebimos el nuevo circuito e infraestructuras siguiendo el modelo deseado por la F1, tomando en cuenta los cambios de reglas previstos para la próxima temporada.

Fue concebido también para recibir las carreras de Moto GP, en acuerdo con los dirigentes de la categoría. Desarrollamos el proyecto con los dos grupos al mismo tiempo.

El segundo punto es que Rio de Janeiro es una capital muy turística, que ya ha tenido grandes eventos de una forma muy bien hecha”.

P: Durante el Mundial-2014 y los Juegos-2016, los dirigentes prometieron instalaciones financiadas al 100% de forma privada, pero el Estado acabó invirtiendo mucho dinero entre numerosas acusaciones de sobrefacturación y corrupción. ¿Cómo puede garantizar que no ocurrirá lo mismo con el circuito?

R: “Si hay el más mínimo sobrecoste, el consorcio lo asumirá todo. No hay forma de que cualquier coste adicional acabe afectando a la alcaldía o al Estado. El presupuesto anunciado [697 millones de reales, unos 170 millones de dólares] es un abanico, pero podría ser revisado al alza o a la baja según las conclusiones de los estudios de impacto ambiental. Lo normal es obtener la licencia en dos meses, o dos meses y medio, y comenzar las obras enseguida”.

P: ¿Qué podrán esperar del trazado los pilotos y fans de la Fórmula 1?

R: “Fue diseñado para ser un trazado rápido, respetando el relieve. Nuestra referencia es el circuito de Spa-Francorchamps. Una prueba rápida, tratando de preservar el máximo de verde posible, con una media bien alta, en torno a los 215 km/hora. Queremos también invertir fuertemente en tecnología, especialmente en lo que respecta a telecomunicaciones, con una señal wifi en todo el circuito”.


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A pesar de los múltiples interrogantes que rodean al proyecto de construcción de un nuevo circuito en Rio de Janeiro para albergar la Fórmula 1 a partir de 2021, JR Pereira, director ejecutivo del consorcio Rio Motorsports, muestra una confianza sin fisuras.

“Tenemos una gran confianza en nuestra propuesta y en la forma en la que estamos llevando

las negociaciones”, dijo el empresario brasileño por teléfono a la AFP, un día después del Gran Premio de Mónaco, adonde acudió para una serie de reuniones con los dirigentes de la Fórmula 1.

Pregunta: ¿Cómo están las negociaciones para organizar el Gran Premio de Brasil en Rio a partir de 2021?

Respuesta: “Tuvimos varias reuniones en Mónaco, con varias personas y la cúpula de la F1 y presentamos nuestra proposición oficial. Uno de los puntos más fuertes de nuestro proyecto es que concebimos el nuevo circuito e infraestructuras siguiendo el modelo deseado por la F1, tomando en cuenta los cambios de reglas previstos para la próxima temporada.

Fue concebido también para recibir las carreras de Moto GP, en acuerdo con los dirigentes de la categoría. Desarrollamos el proyecto con los dos grupos al mismo tiempo.

El segundo punto es que Rio de Janeiro es una capital muy turística, que ya ha tenido grandes eventos de una forma muy bien hecha”.

P: Durante el Mundial-2014 y los Juegos-2016, los dirigentes prometieron instalaciones financiadas al 100% de forma privada, pero el Estado acabó invirtiendo mucho dinero entre numerosas acusaciones de sobrefacturación y corrupción. ¿Cómo puede garantizar que no ocurrirá lo mismo con el circuito?

R: “Si hay el más mínimo sobrecoste, el consorcio lo asumirá todo. No hay forma de que cualquier coste adicional acabe afectando a la alcaldía o al Estado. El presupuesto anunciado [697 millones de reales, unos 170 millones de dólares] es un abanico, pero podría ser revisado al alza o a la baja según las conclusiones de los estudios de impacto ambiental. Lo normal es obtener la licencia en dos meses, o dos meses y medio, y comenzar las obras enseguida”.

P: ¿Qué podrán esperar del trazado los pilotos y fans de la Fórmula 1?

R: “Fue diseñado para ser un trazado rápido, respetando el relieve. Nuestra referencia es el circuito de Spa-Francorchamps. Una prueba rápida, tratando de preservar el máximo de verde posible, con una media bien alta, en torno a los 215 km/hora. Queremos también invertir fuertemente en tecnología, especialmente en lo que respecta a telecomunicaciones, con una señal wifi en todo el circuito”.


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diariolibre.com Regreso de F1 a Brasil enfrenta a Sao Paulo y Río de Janeiro por la sede

Fuente:diariolibre.com | 10/5/19 11:04:26 a. m.

Sao Paulo y Río de Janeiro se disputan ser la sede brasileña de la Fórmula Uno en 2020.

Luego de que el presidente Jair Bolsonaro afirmara que Río volverá a recibir el año próximo el Gran Premio de Brasil, los gobiernos del estado y la ciudad de Sao Paulo — donde actualmente se realiza la carrera en el circuito de Interlagos — emitieron un comunicado

en el que resaltan que existe un contrato con la organización válido hasta diciembre de 2020.

Las autoridades paulistas, además, señalan que está encaminada una negociación para renovar ese compromiso a partir de 2021.

“Desde diciembre de 2018, la alcaldía de SP actúa para la renovación del contrato del Gran Premio de Brasil de Fórmula Uno. Hay convicción de que el buen entendimiento va a prevalecer. Desconocemos cualquier obstáculo que pueda impedir esa renovación”, reza el comunicado conjunto.

Bolsonaro dijo el miércoles que la continuidad en Sao Paulo es “inviable” debido a “deudas enormes” de la organización, que cuenta con participación pública. Y aseguró que las obras del circuito de Río podrían estar prontas en un plazo de entre seis y siete meses.

Sin embargo, Rio Motorsports, el consorcio que encabeza el proyecto para llevar la carrera a esa ciudad, informó a The Associated Press que los trabajos podrían demorar entre 16 y 17 meses.

Río no alberga la F1 desde 1989.


Fuente:diariolibre.com | 10/5/19 11:04:26 a. m.
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Sao Paulo y Río de Janeiro se disputan ser la sede brasileña de la Fórmula Uno en 2020.

Luego de que el presidente Jair Bolsonaro afirmara que Río volverá a recibir el año próximo el Gran Premio de Brasil, los gobiernos del estado y la ciudad de Sao Paulo — donde actualmente se realiza la carrera en el circuito de Interlagos — emitieron un comunicado

en el que resaltan que existe un contrato con la organización válido hasta diciembre de 2020.

Las autoridades paulistas, además, señalan que está encaminada una negociación para renovar ese compromiso a partir de 2021.

“Desde diciembre de 2018, la alcaldía de SP actúa para la renovación del contrato del Gran Premio de Brasil de Fórmula Uno. Hay convicción de que el buen entendimiento va a prevalecer. Desconocemos cualquier obstáculo que pueda impedir esa renovación”, reza el comunicado conjunto.

Bolsonaro dijo el miércoles que la continuidad en Sao Paulo es “inviable” debido a “deudas enormes” de la organización, que cuenta con participación pública. Y aseguró que las obras del circuito de Río podrían estar prontas en un plazo de entre seis y siete meses.

Sin embargo, Rio Motorsports, el consorcio que encabeza el proyecto para llevar la carrera a esa ciudad, informó a The Associated Press que los trabajos podrían demorar entre 16 y 17 meses.

Río no alberga la F1 desde 1989.


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Sao Paulo y Río de Janeiro se disputan ser la sede brasileña de la Fórmula Uno en 2020.

Luego de que el presidente Jair Bolsonaro afirmara que Río volverá a recibir el año próximo el Gran Premio de Brasil, los gobiernos del estado y la ciudad de Sao Paulo — donde actualmente se realiza la carrera en el circuito de Interlagos — emitieron un comunicado

en el que resaltan que existe un contrato con la organización válido hasta diciembre de 2020.

Las autoridades paulistas, además, señalan que está encaminada una negociación para renovar ese compromiso a partir de 2021.

“Desde diciembre de 2018, la alcaldía de SP actúa para la renovación del contrato del Gran Premio de Brasil de Fórmula Uno. Hay convicción de que el buen entendimiento va a prevalecer. Desconocemos cualquier obstáculo que pueda impedir esa renovación”, reza el comunicado conjunto.

Bolsonaro dijo el miércoles que la continuidad en Sao Paulo es “inviable” debido a “deudas enormes” de la organización, que cuenta con participación pública. Y aseguró que las obras del circuito de Río podrían estar prontas en un plazo de entre seis y siete meses.

Sin embargo, Rio Motorsports, el consorcio que encabeza el proyecto para llevar la carrera a esa ciudad, informó a The Associated Press que los trabajos podrían demorar entre 16 y 17 meses.

Río no alberga la F1 desde 1989.


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elcaribe.com.do Suben a 24 los muertos por el desplome de dos edificios en Río de Janeiro

Fuente:elcaribe.com.do | 22/4/19 1:37:13 p. m.

El número de muertos que dejó el desplome hace diez días de dos edificios construidos ilegalmente en Río de Janeiro subió este lunes a 24 con la muerte de una

La entrada Suben a 24 los muertos por el desplome

de dos edificios en Río de Janeiro se publicó primero en Periódico El Caribe - Mereces verdaderas respuestas.


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elcaribe.com.do Suben a once las víctimas por la caída de dos edificios en Río de Janeiro

Fuente:elcaribe.com.do | 15/4/19 10:26:02 p. m.

Río de Janeiro.- El número de víctimas por el desplome el pasado viernes de dos edificios construidos ilegalmente en la ciudad brasileña de Río de Janeiro se elevó a once tras el hallazgo este lunes de otro cuerpo, mientras que los equipos de rescate siguen la búsqueda de trece desaparecidos. El Cuerpo de Bomberos de […]

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diariolibre.com Suben a ocho los muertos por dos edificios derrumbados en Río de Janeiro

Fuente:diariolibre.com | 13/4/19 9:00:37 p. m.

Al caer la noche, los rescatistas trabajaban el sábado en una carrera contra el tiempo para encontrar con vida a 16 personas desaparecidas tras el derrumbe de dos edificios en Río de Janeiro.

El desplome del viernes ha dejado ocho muertos y ocho heridos. Los rescatistas encontraron un cuerpo sin vida entre los escombros el sábado en la noche,

mientras que más temprano murieron dos lesionados que eran atendidos en unidades de salud, informaron las autoridades.

El desplome afectó a dos edificios de cuatro pisos, que según el alcalde de Río de Janeiro Marcelo Crivella fueron construidos sin los permisos del gobierno en Itanhangá, una zona del oeste de la ciudad golpeada recientemente por lluvias intensas e inundaciones.

Más de 100 bomberos y miembros de la defensa civil y la policía civil y ambiental trabajaban con perros rastreadores, drones y helicópteros. Los edificios colindantes fueron evacuados debido al riesgo de que se produzcan nuevos derrumbes.

El coronel Luciano Sarmento, coordinador de las operaciones por parte del cuerpo de bomberos, dijo que la situación “es difícil, pero propicia para encontrar sobrevivientes”.

“En los escombros pueden haberse formado células con pequeños habitáculos que permitan respirar. El tiempo es nuestro enemigo, pero existen casos de personas que sobrevivieron en desastres de este tipo hasta siete días después”, aseguró.

Vecinos del área observaban expectantes las tareas de búsqueda sin poder regresar a sus casas por el peligro de nuevos desplomes. Los bomberos apenas autorizan el ingreso para retirar alguna pertenencia y salir.

“Es triste porque es la vida humana. Somos parte del dolor de ellos (de los familiares de víctimas). Vemos mucho dolor acá y al mismo tiempo no tenemos hacia donde ir”, dijo Maria Rodrigues, de 63 años, vecina de un predio lindante a los que se desplomaron.

Según una nota oficial, las construcciones fueron erigidas en una zona de “alto y medio riesgo de deslizamiento”, en un área considerada de protección ambiental.

En noviembre pasado, los predios habían sido clausurados, según la alcaldía. Sin embargo, las viviendas fueron ocupadas y se violó la restricción.

El accidente expuso la mala calidad de la infraestructura en áreas precarias y la ausencia de un poder de fiscalización efectivo del gobierno en un área que está bajo el control de milicias. La acción de grupos paramilitares es un problema creciente en el estado de Río, lo que obliga a muchos vecinos a vivir casi como rehenes de milicianos y pagar “impuestos” y otras tasas impuestas por la fuerza.

Cuando comenzaron a actuar hace varias décadas, muchos las consideraban una solución al flagelo de la inseguridad y el narcotráfico ante la falta de respuestas del Estado. Con el tiempo, sin embargo, se han convertido en una de las amenazas más grandes a la seguridad.

Según el ministerio de Seguridad, las milicias controlan cerca de una cuarta parte del territorio del estado.


Fuente:diariolibre.com | 13/4/19 9:00:37 p. m.
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diariolibre.com Dos edificios se derrumban en Río de Janeiro: hay tres muertos

Fuente:diariolibre.com | 12/4/19 8:19:08 p. m.

Los bomberos retiraban escombros el viernes en busca de sobrevivientes tras el derrumbe de dos edificios en Río de Janeiro, lo que dejó al menos tres muertos, 13 heridos y 13 desaparecidos.

El desplome de los dos inmuebles de cuatro pisos puso de manifiesto la mala calidad de la infraestructura que afecta al país más grande de Latinoamérica, y

atrajo la atención hacia las milicias ilegales que controlan grandes zonas de Río de Janeiro, incluida aquella en la que se produjo el hecho.

La zona era controlada por milicias y los edificios no contaban con permisos, indicó la oficina del alcalde Marcelo Crivella. Las autoridades sólo pudieron llegar a la zona acompañadas por la policía en noviembre, cuando censuraron los inmuebles, según el comunicado.

Las milicias, integradas por exbomberos, expolicías y exsoldados, les cobran a los vecinos los servicios básicos en las zonas que controlan. Cuando comenzaron a formarse hace décadas, muchos las consideraron una fuerza benéfica porque proporcionaban la seguridad que el Estado no podía. Sin embargo, hoy en día dichos grupos son organizaciones delictivas consideradas con frecuencia la peor amenaza a la seguridad en Río de Janeiro.

En una práctica llamada “grilagem”, a menudo las milicias toman control de terrenos públicos y construyen viviendas ilegales para rentarlas informalmente. Muchos brasileños optan por vivir en las residencias porque los precios son más baratos que los edificios legalmente registrados, pero no hay regulaciones ni revisiones de seguridad.

El año pasado, anuncios en las redes sociales publicitaban unidades en los edificios que se vinieron abajo. Las publicaciones aclaraban que no eran legales, pero indicaban que los apartamentos eran “hermosas inversiones” con elevadores, seguridad las 24 horas y fácil acceso al transporte público.

Dos personas murieron en el lugar, cinco fueron rescatadas por residentes antes de que llegaran los bomberos, seis después y tres estaban en proceso de ser sacadas de entre los escombros, dijo el coronel Marcelo Gisler, vicecomandante de la fuerza de Defensa Civil de Río de Janeiro, en una conferencia de prensa improvisada. Indicó que tenían información de que 13 posiblemente estaban desaparecidas.

“Estamos utilizando todos los medios posibles para intentar encontrar sobrevivientes. Los perros son muy efectivos en estas situaciones, y estamos usando drones y aeronaves”, agregó.

Un residente identificado como Claudio Rodrigues, de 41 años, fue sacado de entre los escombros, pero murió en el hospital por las lesiones que sufrió, según el diario brasileño O Dia.

La identidad de las otras víctimas no se ha dado a conocer.


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Fuente:diariolibre.com | 13/4/19 9:00:37 p. m.

Al caer la noche, los rescatistas trabajaban el sábado en una carrera contra el tiempo para encontrar con vida a 16 personas desaparecidas tras el derrumbe de dos edificios en Río de Janeiro.

El desplome del viernes ha dejado ocho muertos y ocho heridos. Los rescatistas encontraron un cuerpo sin vida entre los escombros el sábado en la noche,

mientras que más temprano murieron dos lesionados que eran atendidos en unidades de salud, informaron las autoridades.

El desplome afectó a dos edificios de cuatro pisos, que según el alcalde de Río de Janeiro Marcelo Crivella fueron construidos sin los permisos del gobierno en Itanhangá, una zona del oeste de la ciudad golpeada recientemente por lluvias intensas e inundaciones.

Más de 100 bomberos y miembros de la defensa civil y la policía civil y ambiental trabajaban con perros rastreadores, drones y helicópteros. Los edificios colindantes fueron evacuados debido al riesgo de que se produzcan nuevos derrumbes.

El coronel Luciano Sarmento, coordinador de las operaciones por parte del cuerpo de bomberos, dijo que la situación “es difícil, pero propicia para encontrar sobrevivientes”.

“En los escombros pueden haberse formado células con pequeños habitáculos que permitan respirar. El tiempo es nuestro enemigo, pero existen casos de personas que sobrevivieron en desastres de este tipo hasta siete días después”, aseguró.

Vecinos del área observaban expectantes las tareas de búsqueda sin poder regresar a sus casas por el peligro de nuevos desplomes. Los bomberos apenas autorizan el ingreso para retirar alguna pertenencia y salir.

“Es triste porque es la vida humana. Somos parte del dolor de ellos (de los familiares de víctimas). Vemos mucho dolor acá y al mismo tiempo no tenemos hacia donde ir”, dijo Maria Rodrigues, de 63 años, vecina de un predio lindante a los que se desplomaron.

Según una nota oficial, las construcciones fueron erigidas en una zona de “alto y medio riesgo de deslizamiento”, en un área considerada de protección ambiental.

En noviembre pasado, los predios habían sido clausurados, según la alcaldía. Sin embargo, las viviendas fueron ocupadas y se violó la restricción.

El accidente expuso la mala calidad de la infraestructura en áreas precarias y la ausencia de un poder de fiscalización efectivo del gobierno en un área que está bajo el control de milicias. La acción de grupos paramilitares es un problema creciente en el estado de Río, lo que obliga a muchos vecinos a vivir casi como rehenes de milicianos y pagar “impuestos” y otras tasas impuestas por la fuerza.

Cuando comenzaron a actuar hace varias décadas, muchos las consideraban una solución al flagelo de la inseguridad y el narcotráfico ante la falta de respuestas del Estado. Con el tiempo, sin embargo, se han convertido en una de las amenazas más grandes a la seguridad.

Según el ministerio de Seguridad, las milicias controlan cerca de una cuarta parte del territorio del estado.


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Al caer la noche, los rescatistas trabajaban el sábado en una carrera contra el tiempo para encontrar con vida a 16 personas desaparecidas tras el derrumbe de dos edificios en Río de Janeiro.

El desplome del viernes ha dejado ocho muertos y ocho heridos. Los rescatistas encontraron un cuerpo sin vida entre los escombros el sábado en la noche,

mientras que más temprano murieron dos lesionados que eran atendidos en unidades de salud, informaron las autoridades.

El desplome afectó a dos edificios de cuatro pisos, que según el alcalde de Río de Janeiro Marcelo Crivella fueron construidos sin los permisos del gobierno en Itanhangá, una zona del oeste de la ciudad golpeada recientemente por lluvias intensas e inundaciones.

Más de 100 bomberos y miembros de la defensa civil y la policía civil y ambiental trabajaban con perros rastreadores, drones y helicópteros. Los edificios colindantes fueron evacuados debido al riesgo de que se produzcan nuevos derrumbes.

El coronel Luciano Sarmento, coordinador de las operaciones por parte del cuerpo de bomberos, dijo que la situación “es difícil, pero propicia para encontrar sobrevivientes”.

“En los escombros pueden haberse formado células con pequeños habitáculos que permitan respirar. El tiempo es nuestro enemigo, pero existen casos de personas que sobrevivieron en desastres de este tipo hasta siete días después”, aseguró.

Vecinos del área observaban expectantes las tareas de búsqueda sin poder regresar a sus casas por el peligro de nuevos desplomes. Los bomberos apenas autorizan el ingreso para retirar alguna pertenencia y salir.

“Es triste porque es la vida humana. Somos parte del dolor de ellos (de los familiares de víctimas). Vemos mucho dolor acá y al mismo tiempo no tenemos hacia donde ir”, dijo Maria Rodrigues, de 63 años, vecina de un predio lindante a los que se desplomaron.

Según una nota oficial, las construcciones fueron erigidas en una zona de “alto y medio riesgo de deslizamiento”, en un área considerada de protección ambiental.

En noviembre pasado, los predios habían sido clausurados, según la alcaldía. Sin embargo, las viviendas fueron ocupadas y se violó la restricción.

El accidente expuso la mala calidad de la infraestructura en áreas precarias y la ausencia de un poder de fiscalización efectivo del gobierno en un área que está bajo el control de milicias. La acción de grupos paramilitares es un problema creciente en el estado de Río, lo que obliga a muchos vecinos a vivir casi como rehenes de milicianos y pagar “impuestos” y otras tasas impuestas por la fuerza.

Cuando comenzaron a actuar hace varias décadas, muchos las consideraban una solución al flagelo de la inseguridad y el narcotráfico ante la falta de respuestas del Estado. Con el tiempo, sin embargo, se han convertido en una de las amenazas más grandes a la seguridad.

Según el ministerio de Seguridad, las milicias controlan cerca de una cuarta parte del territorio del estado.


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Los bomberos retiraban escombros el viernes en busca de sobrevivientes tras el derrumbe de dos edificios en Río de Janeiro, lo que dejó al menos tres muertos, 13 heridos y 13 desaparecidos.

El desplome de los dos inmuebles de cuatro pisos puso de manifiesto la mala calidad de la infraestructura que afecta al país más grande de Latinoamérica, y

atrajo la atención hacia las milicias ilegales que controlan grandes zonas de Río de Janeiro, incluida aquella en la que se produjo el hecho.

La zona era controlada por milicias y los edificios no contaban con permisos, indicó la oficina del alcalde Marcelo Crivella. Las autoridades sólo pudieron llegar a la zona acompañadas por la policía en noviembre, cuando censuraron los inmuebles, según el comunicado.

Las milicias, integradas por exbomberos, expolicías y exsoldados, les cobran a los vecinos los servicios básicos en las zonas que controlan. Cuando comenzaron a formarse hace décadas, muchos las consideraron una fuerza benéfica porque proporcionaban la seguridad que el Estado no podía. Sin embargo, hoy en día dichos grupos son organizaciones delictivas consideradas con frecuencia la peor amenaza a la seguridad en Río de Janeiro.

En una práctica llamada “grilagem”, a menudo las milicias toman control de terrenos públicos y construyen viviendas ilegales para rentarlas informalmente. Muchos brasileños optan por vivir en las residencias porque los precios son más baratos que los edificios legalmente registrados, pero no hay regulaciones ni revisiones de seguridad.

El año pasado, anuncios en las redes sociales publicitaban unidades en los edificios que se vinieron abajo. Las publicaciones aclaraban que no eran legales, pero indicaban que los apartamentos eran “hermosas inversiones” con elevadores, seguridad las 24 horas y fácil acceso al transporte público.

Dos personas murieron en el lugar, cinco fueron rescatadas por residentes antes de que llegaran los bomberos, seis después y tres estaban en proceso de ser sacadas de entre los escombros, dijo el coronel Marcelo Gisler, vicecomandante de la fuerza de Defensa Civil de Río de Janeiro, en una conferencia de prensa improvisada. Indicó que tenían información de que 13 posiblemente estaban desaparecidas.

“Estamos utilizando todos los medios posibles para intentar encontrar sobrevivientes. Los perros son muy efectivos en estas situaciones, y estamos usando drones y aeronaves”, agregó.

Un residente identificado como Claudio Rodrigues, de 41 años, fue sacado de entre los escombros, pero murió en el hospital por las lesiones que sufrió, según el diario brasileño O Dia.

La identidad de las otras víctimas no se ha dado a conocer.


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