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elcaribe.com.do Motoconchistas protestan frente a la Amet; quieren primera licencia gratis

Fuente:elcaribe.com.do | 12/1/18 11:10:40 a. m.

Decenas de motoconchistas se manifestaron de manera pacífica este viernes frente a la  Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre-DIGESETT=AMET,  por los supuestos abusos que cometen los agentes en su contra.

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Casi un millón de indocumentados obtuvieron licencia de manejo en California

diariolibre.com Casi un millón de indocumentados obtuvieron licencia de manejo en California

Fuente:diariolibre.com | 3/1/18 12:00:00 a. m.

LOS ÁNGELES. Casi un millón de inmigrantes indocumentados en Estados Unidos se han beneficiado de una licencia de conducir de California, que además ha mejorado la seguridad vial, gracias a una ley que cumplió ayer tres años de haber entrado en vigencia.

“Mi vida realmente mejoró mucho después de tener mi licencia para manejar”, contó a Efe la guatemalteca

Rosa, una de la beneficiarias

y quien prefirió omitir su apellido.

“Antes tenía que llevar a mis hijos a la escuela a pie y levantarnos casi una hora más temprano para llegar a tiempo. Y ahora que mi niña entró a la escuela intermedia no sé cómo hubiera hecho si no pudiera tener mi propio transporte”, afirmó la inmigrante.

La ley AB60 entró en vigencia el 2 de enero de 2015 y en su tercer año de operación ha permitido que unos 970.000 conductores indocumentados de California obtuvieran una licencia de conducir, según el Departamento de Vehículos Motorizados (DMV, por su sigla en inglés) estatal.

“Estamos emitiendo aproximadamente 10.000 licencias al mes y los números han estado estables”, detalló a Efe Artemio Armenta, portavoz hispano del DMV.

Además del reto tecnológico de poner en marcha la medida, Armenta resaltó que esta ha permitido que las carreteras de California sean “más seguras”.

Recordó que un reciente estudio de la Universidad Stanford concluyó que menos conductores han huido después de un accidente de tránsito tras la implementación de la ley.

Según Armenta, el DMV estatal tuvo la oportunidad de aprender mucho e implementar nuevas tecnologías para la identificación de documentos, incluso trabajando con gobiernos extranjeros para verificar la validez de pasaportes.

La entidad valoró especialmente que ha podido ayudar a mejorar la vida de muchos indocumentados. “A las personas beneficiarias les ha cambiado sus vidas, ha sido un éxito para muchas familias”, destacó Armenta.

“Por lo menos una vez cada seis meses la policía me paraba, me pedía papeles y como no tenía licencia, me quitaban la ‘troca’ (camioneta)”, explicó el inmigrantes mexicano Jimmy, que lleva cerca de diez años viviendo en el país indocumentado y que trabaja en jardinería.

Gracias a la licencia, Jimmy ha podido manejar “tranquilo” y ha dejado de pagar altas multas para recobrar su camioneta cuando era decomisada por la Policía.

“Usualmente dejo dos trabajadores atendiendo un contrato y me voy a trabajar en otro, lo que antes no me atrevía a hacer. Así, prácticamente he duplicado el número de clientes”, explicó a Efe.

Con tres hijos estudiantes, los viajes diarios de otra inmigrante, Paulina, dejaron de ser una “tortura”.

“Cada vez que me paraba en un semáforo estaba mirando alrededor para asegurarme de que no hubiera ningún policía cerca y si veía una patrulla me daba pánico”, recordó.

Aseguró que aunque no están completamente seguros de que no los van a deportar, ya no le preocupa si la para la policía por algo de tráfico.

“Antes en el bus (autobús), se me iba toda la mañana sólo haciendo la compra (del mercado). Ahora con el tiempo que me ahorro, me alcanza para ir a clase de inglés y ya lo estoy hablando mejor”, dijo por su parte otra indocumentada, María.


Fuente:diariolibre.com | 3/1/18 12:00:00 a. m.
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Justicia UE: Uber es una empresa de transporte y se le puede exigir licencia

diariolibre.com Justicia UE: Uber es una empresa de transporte y se le puede exigir licencia

Fuente:diariolibre.com | 20/12/17 8:03:00 a. m.

BRUSELAS. El Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) sentenció hoy que Uber es una empresa de transporte y no una plataforma digital, por lo que las autoridades nacionales pueden exigirle licencias como las que se les requieren a los profesionales del taxi.

“El Tribunal de Justicia estima que debe considerarse que este servicio de intermediación

forma parte integrante de un servicio global cuyo elemento principal es un servicio de transporte y, por lo tanto, que no responde a la calificación de ‘servicio de la sociedad de la información’, sino a la de ‘servicio en el ámbito de los transportes’”, según indicó el TJUE en un comunicado de prensa.

En consecuencia, corresponde “a los Estados miembros regular las condiciones de prestación de estos servicios, siempre que se respeten las normas generales del Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea”, agregó la corte, llamada a dirimir sobre la cuestión a partir de una denuncia por supuesta competencia desleal de taxistas de Barcelona (España) presentada en 2014.

El fallo del tribunal de Luxemburgo se alinea con la opinión que ya había expresado el pasado mes de mayo el abogado general del TJUE Maciej Szpunar, cuyo análisis no es vinculante para los magistrados pero suele marcar el sentido de la decisión de la corte.

El TJUE, máxima instancia judicial europea, analizaba el caso de Uber sobre la base de una cuestión prejudicial del juzgado mercantil número 3 de Barcelona a propósito de una denuncia que presentó la asociación catalana de taxistas Elite Taxi Barcelona contra esa plataforma estadounidense.

Ese colectivo de taxistas entendía que Uber Systems Spain, vinculada a Uber Tecnologies, incurría en prácticas de competencia desleal dado que ni la empresa ni sus conductores no profesionales de vehículos disponen de las licencias y autorizaciones previas previstas en el Reglamento Metropolitano del Taxi de Barcelona.

Para pronunciarse, el juzgado de Barcelona en cuestión preguntó a la corte de Luxemburgo si debía considerar a Uber como una empresa que ofrece servicios de transporte, como una dedicada a los servicios de la sociedad de la información o una combinación de ambas, pues la normativa europea varía en función del tipo de la naturaleza de la actividad de la compañía.

El TJUE, ante el que no cabe recurso, ha considerado finalmente que “un servicio de intermediación” como el de Uber, dedicado a poner en contacto a través de una aplicación para teléfonos inteligentes a conductores no profesionales que ofrecen sus propios vehículos para desplazar a personas a cambio de una remuneración está “indisociablemente vinculado a un servicio de transporte”.

El TJUE subrayó que el servicio de Uber no se limita a un servicio de intermediación, pues la empresa “crea al mismo tiempo una oferta de servicios de transporte urbano, que hace accesible concretamente mediante herramientas informáticas y cuyo funcionamiento general organiza en favor de las personas que deseen recurrir a esta oferta para realizar un desplazamiento urbano”.


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hoy.com.do ¿Cuánto pagará un conductor por cada año de licencia vencida? directora Intrant responde

Fuente:hoy.com.do | 1/12/17 5:26:10 p. m.

Las personas que tienen su licencia de conducir con más de un año de vencida podrán hacer su renovación pagando un monto específico por cada año que dejó de renovarla, pero sin la necesidad de que tenga que iniciar el proceso desde cero, como se hacía anteriormente. La aclaración la hizo la directora ejecutiva del […]

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Las personas que tienen su licencia de conducir con más de un año de vencida podrán hacer su renovación pagando un monto específico por cada año que dejó de renovarla, pero sin la necesidad de que tenga que iniciar el proceso desde cero, como se hacía anteriormente. La aclaración la hizo la directora ejecutiva del […]

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eldia.com.do Entidades firman acuerdo de regulación y licencia en productos manufacturados para exportación

Fuente:eldia.com.do | 27/11/17 7:02:57 p. m.

SANTO DOMINGO.- El Ministerio de Salud, a través de la Dirección General de Medicamentos, Alimentos y Productos Sanitarios (Digemaps) y la Asociación Dominicana de Exportadores (Adoexpo) firmaron este lunes un acuerdo para mejorar el proceso de regulación y licenciamiento de los productos manufacturados con fines de exportación. El memorándum de entendimiento

fue rubricado por la ministra […]

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Fuente:eldia.com.do | 27/11/17 7:02:57 p. m.

SANTO DOMINGO.- El Ministerio de Salud, a través de la Dirección General de Medicamentos, Alimentos y Productos Sanitarios (Digemaps) y la Asociación Dominicana de Exportadores (Adoexpo) firmaron este lunes un acuerdo para mejorar el proceso de regulación y licenciamiento de los productos manufacturados con fines de exportación. El memorándum de entendimiento

fue rubricado por la ministra […]

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eldia.com.do Estaciones de combustibles operan con licencia vencida

Fuente:eldia.com.do | 20/11/17 12:16:59 a. m.

Santo Domingo.-El Ministerio de Industria, Comercio y Mipymes (MICM) instó a los representantes de las empresas distribuidoras de combustibles a renovar de inmediato su licencia y permisos de operación, el 80 % de las cuales se encuentran vencidos. Representantes de ese Ministerio hablaron del tema por separado con los distribuidores de gas licuado de petróleo

[…]

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Energía y Minas acepta ir a tribunales por negación de licencia para utilizar ciclotrón

diariolibre.com Energía y Minas acepta ir a tribunales por negación de licencia para utilizar ciclotrón

Fuente:diariolibre.com | 9/11/17 3:42:00 p. m.

SANTO DOMINGO. El Ministerio de Energía y Minas (MEM) declaró que acepta de buen ánimo dilucidar ante los tribunales de la República y ante cualquier organismo competente su decisión de no aprobar la operación de un ciclotrón de la empresa Radiofármacos del Caribe por ésta incumplir con las normativas de seguridad para aparatos nucleares.

El

MEM responde así a la amenaza del negocio privado del doctor Luis Campos Jorge de demandarlo por no renovar la licencia de operación de su ciclotrón, decisión que ha tomado a partir de análisis objetivos de técnicos del Organismo Internacional de Energía Atómica (OIEA) y del propio Ministerio.

La institución recordó que la instalación en la que opera el aparato nuclear no cumple con los estándares de seguridad radiológica para este tipo de equipos, con lo que expone a la contaminación interna vía inhalación e ingestión al personal técnico que labora en la empresa, a los visitantes y a la comunidad en la que opera.

El comunicado indica que para contar con un informe objetivo y calificado sobre el caso, el MEM solicitó asistencia al OIEA, organismo que envió técnicos al país a final de marzo de 2017. El informe, entregado en julio pasado, constató que las instalaciones no son adecuadas para alojar este aparato nuclear y señala que “la mínima modificación recomendable consiste en desintegrar el local”, que opera sin los blindajes y alarmas necesarias para evitar la contaminación.

Precisa que uno de los requisitos regulatorios es presentar al organismo regulador -en este caso el MEM- el Programa de Protección Radiológica, que el dueño de la empresa alega tener pero se niega a entregarlo al Ministerio o a los técnicos del OIEA que lo necesitaban para la evaluación. Además, tienen deficiencia en los registros de dosimetría de los empleados y en la capacitación de los mismos.

Esta comisión del OIEA estuvo integrada por los reputados técnicos Rodolfo Cruz –Especialista en Protección Radiológica del Departamento de Protección y Seguridad Radiológica del OIEA, quien preside la Comisión-; Flavio Alejandro Andrada Contardi –Gerente de Instalaciones Radiactivas de la Autoridad Regulatoria Nuclear de Argentina- y Arturo Pérez Mulas –Director del Consejo de Seguridad Nuclear de España-.

El MEM informó que la licencia para operar el ciclotrón de esta empresa sólo podría obtenerse si cumplen con las normas y acatan las recomendaciones del OIEA, entre las que está “sectorizar la instalación a los fines de acotar riesgos a determinadas zonas y cumplir con lo establecido por las autoridades radiológicas y sanitarias. En ese sentido, la mínima modificación sugerida consiste en desintegrar el local que aloja el ciclotrón del laboratorio de radiofarmacia”.


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hoy.com.do MEM acepta dilucidar en tribunales negación de licencia a ciclotrón

Fuente:hoy.com.do | 10/11/17 2:00:56 a. m.

El Ministerio de Energía y Minas (MEM) declaró que acepta de buen ánimo dilucidar ante los tribunales de la República y ante cualquier organismo competente su decisión de no aprobar la operación de un ciclotrón de la empresa Radiofármacos del Caribe por esta incumplir con las normativas de seguridad para aparatos nucleares. El MEM responde […]

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Energía y Minas acepta ir a tribunales por negación de licencia para utilizar ciclotrón

diariolibre.com Energía y Minas acepta ir a tribunales por negación de licencia para utilizar ciclotrón

Fuente:diariolibre.com | 9/11/17 3:42:00 p. m.

SANTO DOMINGO. El Ministerio de Energía y Minas (MEM) declaró que acepta de buen ánimo dilucidar ante los tribunales de la República y ante cualquier organismo competente su decisión de no aprobar la operación de un ciclotrón de la empresa Radiofármacos del Caribe por ésta incumplir con las normativas de seguridad para aparatos nucleares.

El

MEM responde así a la amenaza del negocio privado del doctor Luis Campos Jorge de demandarlo por no renovar la licencia de operación de su ciclotrón, decisión que ha tomado a partir de análisis objetivos de técnicos del Organismo Internacional de Energía Atómica (OIEA) y del propio Ministerio.

La institución recordó que la instalación en la que opera el aparato nuclear no cumple con los estándares de seguridad radiológica para este tipo de equipos, con lo que expone a la contaminación interna vía inhalación e ingestión al personal técnico que labora en la empresa, a los visitantes y a la comunidad en la que opera.

El comunicado indica que para contar con un informe objetivo y calificado sobre el caso, el MEM solicitó asistencia al OIEA, organismo que envió técnicos al país a final de marzo de 2017. El informe, entregado en julio pasado, constató que las instalaciones no son adecuadas para alojar este aparato nuclear y señala que “la mínima modificación recomendable consiste en desintegrar el local”, que opera sin los blindajes y alarmas necesarias para evitar la contaminación.

Precisa que uno de los requisitos regulatorios es presentar al organismo regulador -en este caso el MEM- el Programa de Protección Radiológica, que el dueño de la empresa alega tener pero se niega a entregarlo al Ministerio o a los técnicos del OIEA que lo necesitaban para la evaluación. Además, tienen deficiencia en los registros de dosimetría de los empleados y en la capacitación de los mismos.

Esta comisión del OIEA estuvo integrada por los reputados técnicos Rodolfo Cruz –Especialista en Protección Radiológica del Departamento de Protección y Seguridad Radiológica del OIEA, quien preside la Comisión-; Flavio Alejandro Andrada Contardi –Gerente de Instalaciones Radiactivas de la Autoridad Regulatoria Nuclear de Argentina- y Arturo Pérez Mulas –Director del Consejo de Seguridad Nuclear de España-.

El MEM informó que la licencia para operar el ciclotrón de esta empresa sólo podría obtenerse si cumplen con las normas y acatan las recomendaciones del OIEA, entre las que está “sectorizar la instalación a los fines de acotar riesgos a determinadas zonas y cumplir con lo establecido por las autoridades radiológicas y sanitarias. En ese sentido, la mínima modificación sugerida consiste en desintegrar el local que aloja el ciclotrón del laboratorio de radiofarmacia”.


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hoy.com.do Energía y Minas acepta dilucidar en tribunales negación de licencia a ciclotrón

Fuente:hoy.com.do | 9/11/17 12:13:58 p. m.

Ministerio de Energía y Minas (MEM) declaró que acepta de buen ánimo dilucidar ante los tribunales de la República y ante cualquier organismo competente su decisión de no aprobar la operación de un ciclotrón de la empresa Radiofármacos del Caribe por ésta incumplir con las normativas de seguridad para aparatos nucleares. El MEM responde así […]

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eldia.com.do Energía y Minas aclarará negación de licencia a ciclotrón por riesgo de contaminación nuclear

Fuente:eldia.com.do | 9/11/17 10:34:34 a. m.

    SANTO DOMINGO.- El Ministerio de Energía y Minas (MEM) declaró que acepta de buen ánimo dilucidar ante los tribunales de la República y ante cualquier organismo competente su decisión de no aprobar la operación de un ciclotrón de la empresa Radiofármacos del Caribe por ésta incumplir con las normativas de seguridad para aparatos […]

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hoy.com.do Karim Abu Naba’a asegura piloto que aterrizó en el estadio del Cibao continúa con su licencia

Fuente:hoy.com.do | 8/11/17 10:17:10 a. m.

El empresario Karim Abu Naba’a, desmintió hoy que el piloto Ramiro Junior Jáquez Rubio, le fuera suspendida su licencia, luego que éste aterrizará en el estadio Cibao el domingo, tal y como la Dirección del  Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC), informó a través de un comunicado. ¨No le han quitado la licencia, lo que […]

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Fuente:hoy.com.do | 8/11/17 10:17:10 a. m.
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Suspenden licencia a piloto que aterrizó con Karim Abu Naba?a en el estadio del Cibao

listindiario.com Suspenden licencia a piloto que aterrizó con Karim Abu Naba?a en el estadio del Cibao

Fuente:listindiario.com | 8/11/17 12:59:53 a. m.
La licencia del piloto Ramiro Junior Jáquez Rubio, quien aterrizó en el estadio Cibao el domingo con Karim Abu Naba’a, fue suspendida por la Dirección del Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC).

Fuente:listindiario.com | 8/11/17 12:59:53 a. m.
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eldia.com.do IDAC suspende licencia a piloto de Karim

Fuente:eldia.com.do | 8/11/17 12:10:18 a. m.

Santo Domingo.-El Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC) suspendió la licencia al piloto Ramiro Junior Jáquez Rubio e impuso impedimento de vuelo a la aeronave matrícula N212HK, propiedad de Karim Abu Naba’a, por aterrizar sin la debida autorización en el terreno de juego del estadio Cibao el pasado domingo, previo al partido entre las Águilas […]

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Suspenden licencia a piloto de Karim

diariolibre.com Suspenden licencia a piloto de Karim

Fuente:diariolibre.com | 7/11/17 4:57:00 p. m.

SANTO DOMINGO. La Dirección del Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC), anunció esta tarde la suspensión inmediata de la licencia al piloto Ramiro Junior Jáquez Rubio e impuso impedimento de vuelo a la aeronave Matrícula N212HK, Serie 4703, Modelo EC130B4, tipo Rotorcraft por aterrizar sin la debida autorización en el terreno de juego del Estadio

Cibao de Santiago de los Caballeros el pasado domingo.

Un despacho del IDAC informa sobre las sanciones adoptadas ante la actuación en franca violación a las normas aeronáuticas y a las leyes nacionales.

En la decisión adoptada por el órgano regulador de la aviación civil también se instruye a la División de Resolución de Casos de Seguridad priorizar la investigación del evento para aplicar las sanciones correspondientes.

Al divulgarse la información sobre el aterrizaje de una aeronave en el terreno de juego del estadio Cibao antes del inicio del partido de béisbol de este domingo 5, el IDAC explicó que dicha operación no estaba autorizada, considerando la maniobra como una falta grave e informando que se abría una investigación para aplicar las sanciones correspondientes.

Técnicos investigadores al servicio de la Dirección de Normas de Vuelo del IDAC, que coordina el capitán piloto Gabriel A. Medina Felipe, recabaron las informaciones y detalles que motivaron las sanciones anunciadas este martes.

Se explica en el informe que Ramiro Junior Jáquez Rubio tiene la licencia de piloto comercial No. 00114313745-PC y que en la aeronave que piloteaba viajaban como pasajeros Karim Abu Naba’a junto a cuatro mujeres.

“Conforme al debido proceso, la Dirección de Normas de Vuelo ha remitido este evento a la División de Resolución de Casos de Seguridad a los fines de que sea ampliada la investigación sobre otras posibles violaciones”, se precisa en el informe.

En la decisión adoptada se citan los artículos 7, 23 y 26 de la Ley 491-06 y el Reglamento Aeronáutico Dominicano 91 Reglas Generales de Operación y Vuelo, violados con la operación a baja altura y aterrizaje de un helicóptero en un entorno público con personas de diferentes edades, lo que constituye un peligro de seguridad operacional que pudo ocasionar entre otras consecuencias daños a los bienes y lesiones a las personas.

“El Instituto Dominicano de Aviación Civil no transigirá en la aplicación de las sanciones que correspondan cuando se violen disposiciones que garanticen la seguridad operacional”, declaró el director general del IDAC, Alejandro Herrera, al hacer entrega del informe y autorizar su divulgación.


Fuente:diariolibre.com | 7/11/17 4:57:00 p. m.
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