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elcaribe.com.do El dominicano en la organización, de Max Montesino

Fuente:elcaribe.com.do | 22/3/19 8:00:55 p. m.

Un tema que ha ocupado las mentes de los pensadores más brillantes desde los tiempos de Aristóteles es el que trata sobre la sociabilidad como cualidad fundamental de los humanos. El estudio “Retrato del dominicano en la organización”, del doctor Max U. Montesino, profundiza con rigor científico en las particularidades de nuestros coterráneos en el […]

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eldia.com.do Gobierno de EE.UU. ordena auditoría sobre certificación del Boeing 737 MAX 8

Fuente:eldia.com.do | 19/3/19 6:34:57 p. m.

Washington.- El Departamento de Transporte de Estados Unidos anunció este martes que ordenó una auditoría del proceso de certificación de los Boeing 737 MAX 8, después del accidente de uno de estos aparatos el pasado 10 de marzo en Etiopía, donde murieron 157 personas. Dicho departamento precisó en un comunicado que su titular, Elaine L. Chao, “ha pedido,

como parte de la revisión en marcha de los factores relacionados con la certificación de aviación, al […]

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Fuente:eldia.com.do | 19/3/19 6:34:57 p. m.

Washington.- El Departamento de Transporte de Estados Unidos anunció este martes que ordenó una auditoría del proceso de certificación de los Boeing 737 MAX 8, después del accidente de uno de estos aparatos el pasado 10 de marzo en Etiopía, donde murieron 157 personas. Dicho departamento precisó en un comunicado que su titular, Elaine L. Chao, “ha pedido,

como parte de la revisión en marcha de los factores relacionados con la certificación de aviación, al […]

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noticiassin.com Gobierno de EE.UU. ordena auditoría sobre certificación del Boeing 737 MAX 8

Fuente:noticiassin.com | 19/3/19 5:43:09 p. m.
Dicho departamento precisó en un comunicado que su titular, Elaine L. Chao, "ha pedido, como parte de la revisión en marcha de los factores relacionados con la certificación de aviación, al Inspector General que lleve a cabo una auditoría formal del proceso de certificación del avión Boeing 737-MAX 8".

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diariolibre.com Pasajeros dominicanos con vuelos en el Boeing 737 Max siguen varados

Fuente:diariolibre.com | 14/3/19 2:19:50 p. m.

Son tres las aerolíneas que interconectan a República Dominicana con otros países con la utilización aviones Boeing 737 Max 8. Las aerolíneas conectaban el país con vuelos con destino a Toronto, Canadá y Miami Florida, en los Estados Unidos.

Mientras tanto, la aerolínea American Airlines optó por hospedar sus pasajeros en hoteles del área, hasta tanto

se disponga de otro tipo de avión para transportar a cientos de pasajeros que se encuentran varados en la República Dominicana.

Según los datos las compañías aéreas son Sunwing, West Jet y American Airlines, las cuales realizan vuelos directos, las dos primeras desde el aeropuerto Catey-Samaná a Toronto, Canadá y American Airlines desde Las Américas y Gregorio Luperón a Miami Florida.

Las autoridades dominicanas suspendieron desde las operaciones aéreas con aeronaves Boeing 737 Max 8 y 9, luego del accidente aéreo de la aerolínea Ethiopian Airlines y que utilizaba ese tipo de aeronave en cuya tragedia perecieron 157 pasajeros.

En el caso de la línea aérea Sunwing, ayer mismo la aerolínea cambio su avión 737 por un Boeing 767, transportando desde Samaná a Toronto, Canadá, a decenas de pasajeros que estaban varados en esa terminal aeroportuaria.

Las autoridades de Aeronáutica Civil y la Empresa Aerodom, que maneja el Aeropuerto Catey de Samaná y otras cinco terminales aéreas en el país, esperan que en el día de hoy, la otra aerolínea West Jet, que también vuela a Toronto, Canadá, cambie su tipo de avión para llevar a sus pasajeros.

En el caso de American Airlines que tiene tres vuelos diarios desde y hacia Miami y los Aeropuertos de Las Américas y Gregorio Luperón, de Puerto Plata, optó por llevar a hoteles a cientos de pasajeros que quedaron varados en ambas terminales, luego de la suspensión de sus vuelos.

Sin embargo, las autoridades aeroportuarias, esperan que, en el transcurso de las próximas horas, tanto American Airlines como West Jet, dispongan de la utilización de otros tipos de aviones no 737 Max 8, para transportar a sus pasajeros.

Los informes obtenidos en el Aeropuerto de Las Américas indican que American Airlines, es la aerolínea más perjudicada con la suspensión de vuelos en aviones 737 Max 8, debido a que su flota está compuesta mayormente con ese tipo de aeronaves.


Fuente:diariolibre.com | 14/3/19 2:19:50 p. m.
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diariolibre.com Embraer dice que la crisis de los Boeing 737 Max no afecta fusión entre ambas

Fuente:diariolibre.com | 14/3/19 10:39:12 p. m.

La fabricante brasileña de aviones Embraer considera que la crisis enfrentada por la estadounidense Boeing por la suspensión de los vuelos con el modelo 737 Max tras dos accidentes con este aparato no afecta el acuerdo de fusión entre ambas aeronáuticas, que ya fue aprobado por sus accionistas.

“No hay ninguna conexión y eso no afecta en nada

nuestra asociación estratégica con Boeing”, afirmó el vicepresidente financiero de la compañía brasileña, Nelson Salgado, en una teleconferencia con periodistas.

Decenas de gobiernos, incluyendo los de Estados Unidos, Canadá, la Unión Europea, Brasil y México, prohibieron las operaciones con los modelos 737 Max de Boeing como medida preventiva ante los dos recientes accidentes con este aparato.

Los órganos reguladores de los países que cerraron su espacio aéreo a los cuestionados modelos aseguran que esperan estudios técnicos que garanticen su seguridad tras el accidente del domingo de un Boeing 737 Max 8 de la Ethiopian Airlines en el que murieron 157 personas.

Este accidente fue el segundo de un Boeing 737 MAX en menos de seis meses, después del ocurrido en octubre con un aparato de la compañía Lion Air en Indonesia y que dejó 189 víctimas.

De acuerdo con Salgado, es necesario concluir las investigaciones sobre las causas de los dos accidentes para, a partir de hechos concretos, evaluar los impactos de esa crisis en el producto y en la industria de la aviación.

Los accionistas de Embraer, tercer mayor fabricante de aviones del mundo y líder en el segmento de aeronaves para vuelos regionales, aprobaron hace dos semanas la venta del control de su división comercial a Boeing para la creación de una nueva empresa valorada en 5.260 millones de dólares.

Por el acuerdo, Embraer vende el 80 % de su división de aviones comerciales por 4.200 millones de dólares a Boeing, que tendrá el total control de la nueva sociedad. La brasileña se quedará con el 20 % restante de la compañía naciente.

El negocio ya recibió la aprobación del Gobierno brasileño, que tiene poder de veto sobre todas las operaciones de Embraer, por lo que ahora sólo depende de los organismos reguladores.

El vicepresidente financiero de Embraer aprovechó la teleconferencia para defender el acuerdo por considerar que, pese a que cederá el control sobre su división comercial, la brasileña pasará a tener participación en el 20 % de una líder mundial del sector aeronáutico.

“Es una asociación estratégica. Tendremos una participación muy importante, del 20 % en el resultado del negocio. Vamos a tener una relación de abastecedor muy importante, ya que ofreceremos fuselajes a Boeing”, afirmó.

Los accionistas igualmente aprobaron la creación de una asociación de riesgo compartido entre Boeing y Embraer para desarrollar y comercializar el carguero militar brasileño KC-390. En esta asociación Embraer tendrá el 51 % y Boeing el 49 %.

Salgado dijo que la asociación de riesgo compartido para desarrollar y comercializar el KC-390 puede ampliarse e incluir el avión de entrenamiento militar Súper Tucano, uno de los productos estrella de Embraer en el área de defensa.

“La asociación no está limitada al KC-390. El carguero es el foco inicial de esta asociación. Tenemos una asociación con la estadounidense Sierra Nevada en la producción del Súper Tucano pero no existen restricciones en el futuro si surgen oportunidades que envuelvan a Boeing en el proyecto”, dijo.

Sobre las pérdidas acumuladas por Embraer el año pasado, Salgado las atribuyó a la caída de la demanda mundial por aeronaves ejecutivas.

“Las entregas de aviones ejecutivas se ubicaron por debajo de nuestras expectativas, pero esperamos recuperarnos en 2019”, dijo.

Según el balance que divulgó este jueves, Embraer acumuló el año pasado pérdidas por 669 millones de reales (unos 176 millones de dólares), que contrastaron con el beneficio líquido de 850,7 millones de reales (unos 223,9 millones de dólares) de 2017. EFE


Fuente:diariolibre.com | 14/3/19 10:39:12 p. m.
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noticiassin.com Filial de Aeroflot amenaza con cancelar la adquisición de 20 Boeing-737 MAX

Fuente:noticiassin.com | 15/3/19 12:39:46 p. m.
"Los suministros (de estos aviones) para Pobeda están previstos a partir de noviembre de 2019. Para esa fecha, o Boeing resuelve el problema de seguridad de los 737 MAX o encargaremos otro modelo de aeronave", declaró el presidente de Aeroflot, Vitali Savéliev, según la agencia Interfax.

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diariolibre.com Trump anuncia que los Boeing 737 MAX 8 y MAX 9 permanecerán en tierra

Fuente:diariolibre.com | 13/3/19 5:51:47 p. m.

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, anuncia que los aviones Boeing 737 MAX 8 y MAX 9 permanecerán en tierra, según reportó la agencia de noticias AFP.

“Emitiremos una orden de prohibición de emergencia respecto a todos los vuelos de los 737 MAX 8 y 737 MAX 9”, dijo Trump a periodistas en la Casa Blanca.

El regulador aéreo de Estados

Unidos dijo que una “nueva prueba” recolectada en el lugar del fatal accidente de un Boeing 737 en Etiopía, así como información satelital, llevaron a la decisión de suspender todos los vuelos de este modelo de aeronave.

“La agencia tomó esta decisión como resultado del proceso de recolección de información y de una nueva prueba encontrada en el sitio y analizada hoy... junto a nueva y revisada información satelital”, dijo en Twitter la Administración Federal de Aviación (FAA) estadounidense.

La medida es de efecto inmediato y aplica para todas las aeronaves de ese modelo de operadores certificados por Estados Unidos.

La acción de Boeing cayó un 2.8% este miércoles en Wall Street después de que el presidente Donald Trump anunciara la prohibición, pero al final de la sesión remontó y terminó con un alza de 0.46 %. El título de la compañía estadounidense ya había cedido más de un 11% entre el lunes y el martes, tras el accidente.

Después del anuncio de Trump, la empresa expresó su “confianza total” en el 737 MAX pero dijo que “apoya” la decisión del gobierno estadounidense de dejarlos en tierra.

American Airlines, que cuenta con 24 aeronaves del modelo MAX 8 en su flota internacional, tiene una cubriendo la ruta Miami-Santo Domingo. La aerolínea informó a través de un comunicado que sus equipos harán lo posible por cambiar la reserva de sus clientes “tan pronto como sea posible”, y se disculpó por cualquier inconveniente”.

Reino Unido, Australia y Singapur se habían unido a China, Indonesia y Mongolia, que fueron los primeros países que tomaron la decisión, junto a Francia y Alemania.

Este domingo un avión Boeing 737 MAX 8 de la aerolínea Ethiopian Airlines se estrelló con más de 150 pasajeros a bordo.


Fuente:diariolibre.com | 13/3/19 5:51:47 p. m.
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diariolibre.com Copa Airlines suspende de manera temporal operaciones de flota MAX9

Fuente:diariolibre.com | 13/3/19 9:29:41 p. m.

Copa Airlines informó este miércoles la suspensión temporal y de aplicación inmediata de la operación de la su flota de aeronaves MAX9, al considerar “todos los elementos de la situación y en contacto permanente con las autoridades involucradas y el fabricante” luego “del lamentable accidente de Ethiopian Airlines” en el que estuvo involucrado uno de estos

aviones.

En una nota de prensa fechada en Santo Domingo, la aerolínea apuntó que la decisión se toma en coordinación con la Autoridad Aeronáutica Civil de Panamá, “hasta tanto se cuente con los hallazgos sobre las causas del accidente mencionado previamente”.

“La Aerolínea cubrirá los vuelos que operaban sus MAX9 con el resto de su flota y hará lo posible por minimizar el impacto a los itinerarios de sus pasajeros. Copa Airlines mantendrá información actualizada sobre el estado de vuelos a través de www.copa.com, sus Centros de Llamadas y puntos de servicios”, se informó.

En el comunicado, Copa Airlines señaló que “sus seis aeronaves MAX9 han ejecutado casi 1,400 vuelos y más de 7,700 horas de vuelo desde septiembre de 2018, registrando óptimos índices de fiabilidad y desempeño. En tal sentido, mantenemos plena confianza en el robusto sistema de gestión del programa de mantenimiento, entrenamiento y seguridad de la empresa, al igual que en la capacidad de nuestros pilotos de volar de forma segura todas las aeronaves de nuestra flota”.

La compañía aérea indicó que “se mantendrá monitoreando de cerca la situación y en comunicación cercana con las autoridades correspondientes, confiando en restablecer las operaciones de sus aviones MAX9 a la brevedad posible”.

Durante esta semana el cielo mundial se fue cerrando progresivamente para los aviones 737 MAX tras dos accidentes mortales en menos de seis meses.

Tras las prohibiciones en Francia, Reino Unido, Alemania, Irlanda, Austria y Holanda, la Agencia europea de seguridad aérea (EASA) decidió suspender todos los vuelos de los aparatos MAX 8 y MAX 9 que salgan, lleguen o viajen al interior de la Unión Europea, cualquiera que sea el origen de los operadores, europeos o de terceros países.

Estas decisiones, que se suman a las de muchas compañías aéreas de no operar con este modelo hasta nueva orden, muestran una desconfianza inédita en la historia de la aviación civil, pero sin sembrar el caos en el tráfico aéreo mundial.

Este miércoles Estados Unidos, que se había negado hasta el martes suspender los vuelos de esta aeronave, decidió dejar todos los modelos 737 MAX en tierra.

“Emitiremos una orden de prohibición de emergencia respecto a todos los vuelos de los 737 MAX 8 y 737 MAX 9”, dijo el presidente Donald Trump a periodistas en la Casa Blanca, donde aseguró que la decisión se aplicará “con efecto inmediato”.

“Los pilotos han sido informados, las aerolíneas han sido informadas”, agregó. “La seguridad de los estadounidenses y de todos los pasajeros es nuestra principal prioridad”.

Un 737 MAX 8 de la compañía Ethiopian Airlines con destino Nairobi (Kenia) se estrelló el domingo al sureste de Adís Abeba poco después de despegar, matando a 157 pasajeros y miembros de la tripulación. Según un testigo, Tegegn Dechasa, la parte trasera del avión “ya estaba en llamas cuando cayó”.

En octubre, otro avión del mismo modelo operado por Lion Air cayó en el mar de Indonesia, matando a las 189 personas que iban a bordo, también pocos minutos después de despegar.


Fuente:diariolibre.com | 13/3/19 9:29:41 p. m.
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diariolibre.com Cientos de pasajeros varados en aeropuertos por suspensión de Boeing 737 Max 8 y 9

Fuente:diariolibre.com | 13/3/19 8:19:42 p. m.

AEROPUERTO LAS AMÉRICAS. Luego que el presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, suspendiera la operación de los aviones Boeing Max 8 y 9, cientos de pasajeros fueron afectados en varias terminales aeroportuarias del país. La tarde de este miércoles, el Instituto El Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC) también anunció la suspensión de los vuelos

desde y hacia la República Dominicana de los aviones Boeing 737 MAX 8 tras el accidente del vuelo de Ethiopian Airlines, en el que el pasado domingo murieron 157 personas.

Los pasajeros que viajarían este miércoles en la aerolínea American Airlines quedaron varados luego que fueran cancelados varios vuelos desde y hacia Miami, Florida, que se realizan con aparatos Boeing Max 8 y 9.

De acuerdo con la información suministrada en el AILA, por esta medida se afectaron a viajeros de esta terminal y Gregorio Luperón, de Puerto Plata y La Romana.

En la terminal José Francisco Peña Gómez, American Airlines, tras conocerse la medida del presidente Trump. decidió mantener en tierra su avión Boeing Max 8 y 9 que había llegado procedente de Miami, Estados Unidos, con unos doscientos pasajeros a bordo.

La aerolínea estadounidense que volaba con aviones modelo Boeing 737 Max 8 y 9 canceló asimismo su vuelo 1481 saliendo desde el Aeropuerto Internacional de Las Américas con destino a Miami, Florida.

También dispuso la cancelación del vuelo 935 que tenían previsto salir hacia Miami desde la terminal Gregorio Luperón, de Puerto Plata, donde quedaron decenas de pasajeros nacionales y extranjeros varados.

La medida adoptada por el presidente norteamericano de ordenar mantenerse en tierra ese tipo de avión de la compañía Boeing se produce tras el accidente del vuelo de Ethiopian Airlines en el que el pasado domingo murieron 157 personas.

Al menos un avión 737 Max 8 impedido de volar se mantiene estacionado en el área de rampa sur del AILA y, de acuerdo con fuentes de esta terminal, hay otro en el Gregorio Luperón, de Puerto Plata, a la espera de ser trasladados a la sede central de América Airlines.

Después del trágico accidente de aviación Ethoppian Ailines varios países del mundo donde esas aeronaves hacían vuelos regulares desde y hacia Estados Unidos, y otros destinos, decidieron sacar los aparatos de operación.

En la República Dominicana, solo American Airlines y algunas compañías que realizaban vuelos especiales y chárter por el aeropuerto de Punta Cana, estaban operando los aviones 737 Max 8 y 9.

El Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC) informó este miércoles que acogió la suspensión de los vuelos desde y hacia la República Dominicana de los aviones Boeing 737 MAX 8 tras la medida adoptada por la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA siglas en el idioma inglés).

La información sobre la decisión adoptada por el ente regulador de la aviación civil de la República Dominicana la dio a conocer el director general, Alejandro Herrera, en unas declaraciones divulgadas por la Dirección de Comunicaciones y Relaciones Públicas del IDAC.

“Estamos notificando a las aerolíneas que utilizan ese tipo de aeronaves, a los aeropuertos y nuestro sistema de Control de Tránsito Aéreo de la suspensión inmediata de los vuelos que usen esta aeronave”, apuntó Herrera en sus declaraciones.

El martes la dirección del IDAC informó que al igual que todas las autoridades de aviación civil en el mundo se mantenía a la expectativa de las investigaciones del accidente del Boeing 737 MAX 8 de Ethiopian Airlines.

En horas de la tarde de este día en la Dirección General del IDAC se recibió la notificación de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA siglas en el idioma ingles) suspendiendo los vuelos de Boeing 737 MAX 8 como medida de emergencia, con la facultad que las leyes le otorga.

Para adoptar dicha decisión las autoridades de la FAA compararon la data de los dos vuelos Boeing que colapsaron, el más reciente de Etiopía, que fue el segundo en pocos meses de un 737 MAX, después de que en octubre fallecieran 189 personas.

También la tarde de este miércoles, según los despachos de agencias internacionales el presidente de Estados Unidos Donald Trump ordenó suspender “inmediatamente” los vuelos de los aviones Boeing 737 MAX 8 tras el accidente del vuelo de Ethiopian Airlines.

Alejandro Herrera explicó que correspondía al país de la matrícula del avión y fabricante tomar la decisión, que ya se ha tomado, por lo que desde el IDAC estamos procediendo a suspender los vuelos de esas aeronaves.

“Estamos adoptando esa decisión acorde a nuestra misión de garantizar la seguridad operacional de la aviación civil”, comentó Herrera.

En la decisión de la FAA se explica que cualquier avión de ese tipo que esté actualmente volando llegará a su destino y ahí será inmovilizado hasta aviso en contrario.


Fuente:diariolibre.com | 13/3/19 8:19:42 p. m.
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diariolibre.com El avión estrella de Boeing, el modelo 737 MAX, en horas bajas

Fuente:diariolibre.com | 13/3/19 10:32:48 p. m.

Estados Unidos y Canadá se sumaron este miércoles al listado de países que tras el accidente aéreo en Etiopía de este fin de semana han decidido inmovilizar los modelos 737 MAX 8 y 9 de la fabricante aeronáutica Boeing, una de las empresas estadounidenses más reputadas y punteras del sector.

“El 737 MAX es el avión más vendido en la historia de

Boeing, con casi 4.700 pedidos de más de 100 clientes en todo el mundo”, apunta Boeing en su página web de presentación del ahora polémico modelo.

Este total de ventas incluye, sin embargo, los modelos 7 y 10 de la línea 737 MAX, que no se han visto afectados por la suspensión de vuelos decretadas en Europa, Estados Unidos, Canadá y una veintena de países más a raíz del accidente del vuelo de Ethiopian Airlines en el que el pasado domingo murieron 157 personas.

En Estados Unidos son varias las aerolíneas que cuentan con aviones Boeing 737 MAX en sus flotas: American Airlines, United Airlines y Southwest Airlines, entre ellas.

La compañía estadounidense de alquiler prolongado de aeronaves Aviation Capital Group también adquirió su primer 737 MAX a inicios de 2018.

WestJet, Sunwing Airlines y Air Canada son las aerolíneas canadienses que también cuentan con aviones de ese tipo.

En el continente americano, la mexicana Aeromexico, la panameña Copa Airlines, la brasileña GOL y Aerolíneas Argentinas son las otras que han comprado el modelo “más popular de todos los tiempos”, según Boeing.

“El 737 MAX está diseñado para brindar a los pasajeros una experiencia de vuelo cómoda y rutas más directas a sus destinos favoritos”, relata la compañía con sede en Chicago.

Estados Unidos era uno de los pocos países que todavía no había decidido inmovilizar su flota de aviones Boeing 737 MAX 8 tras el accidente del vuelo de Ethiopian Airlines en el que el pasado domingo murieron 157 personas, incluidos ocho estadounidenses.

El accidente mortal en Etiopía ha desatado la polémica en el país sobre su maniobrabilidad después de que se conocieran al menos dos quejas de pilotos, mientras que asociaciones de aviadores insisten en la capacitación de sus miembros para manejarlos.

El accidente en Etiopía fue el segundo en pocos meses de un 737 MAX, después de que en octubre fallecieran 189 personas en Indonesia al estrellarse otro avión de este modelo en el mar de Java.

Las investigaciones de ese suceso apuntaron que entre los varios factores que provocaron la caída del aparato se encontraba un sistema automático, denominado MCAS, que bajo determinadas circunstancias inclina hacia abajo el morro del avión.

A la espera de los datos definitivos en la sesión de este miércoles, Boeing habría perdido en tres días cerca de 33.000 millones de dólares en Wall Street, después de caer hoy más de un 2 %.


Fuente:diariolibre.com | 13/3/19 10:32:48 p. m.
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diariolibre.com RD acoge suspensión vuelos de los Boeing 737 MAX tras hacerlo EEUU

Fuente:diariolibre.com | 13/3/19 11:33:31 p. m.

Luego de que el gobierno de los Estados Unidos dispusiera este miércoles la suspensión de los vuelos de la aeronaves Boeing 737 MAX 8 y 9, las autoridades dominicanas cancelaron el espacio aéreo a estos aviones, involucrados en dos accidentes trágicos en los últimos seis meses, el más reciente el de Ethiopian Airlines, que causó la muerte de 157 personas.

El

Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC) informó ayer que después de ser informado por la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA siglas en el idioma inglés) de la decisión, se acogió a ésta “en razón de que correspondía primero al país de la matricula o fabricante de la aeronave accidentada tomar una decisión”, señalan en una nota de prensa.

En la resolución de la FAA se explica que cualquier avión de ese tipo que esté actualmente volando, al llegar a su destino será inmovilizado hasta aviso en contrario.

Más temprano la línea aérea Copa Airlines había anunciado la suspensión de sus vuelos en estas aeronaves, siguiendo a otras aerolíneas y países que desde el lunes aplicaron la misma medida.

Como consecuencia de la decisión de la FAA, los pasajeros que viajarían ayer en la aerolínea American Airlines quedaron varados en los distintos aeropuertos dominicanos. De acuerdo con el AILA, fueron afectados viajeros de esta terminal, Gregorio Luperón, de Puerto Plata, y La Romana que se trasladaban desde y hacia Miami, Florida.

En la República Dominicana sólo American Airlines y algunas compañías que realizan vuelos especiales y chárter por el aeropuerto de Punta Cana estaban operando los aviones 737 Max 8 y 9.


Fuente:diariolibre.com | 13/3/19 11:33:31 p. m.
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diariolibre.com Pasajeros dominicanos con vuelos en el Boeing 737 Max siguen varados

Fuente:diariolibre.com | 14/3/19 2:19:50 p. m.

Son tres las aerolíneas que interconectan a República Dominicana con otros países con la utilización aviones Boeing 737 Max 8. Las aerolíneas conectaban el país con vuelos con destino a Toronto, Canadá y Miami Florida, en los Estados Unidos.

Mientras tanto, la aerolínea American Airlines optó por hospedar sus pasajeros en hoteles del área, hasta tanto

se disponga de otro tipo de avión para transportar a cientos de pasajeros que se encuentran varados en la República Dominicana.

Según los datos las compañías aéreas son Sunwing, West Jet y American Airlines, las cuales realizan vuelos directos, las dos primeras desde el aeropuerto Catey-Samaná a Toronto, Canadá y American Airlines desde Las Américas y Gregorio Luperón a Miami Florida.

Las autoridades dominicanas suspendieron desde las operaciones aéreas con aeronaves Boeing 737 Max 8 y 9, luego del accidente aéreo de la aerolínea Ethiopian Airlines y que utilizaba ese tipo de aeronave en cuya tragedia perecieron 157 pasajeros.

En el caso de la línea aérea Sunwing, ayer mismo la aerolínea cambio su avión 737 por un Boeing 767, transportando desde Samaná a Toronto, Canadá, a decenas de pasajeros que estaban varados en esa terminal aeroportuaria.

Las autoridades de Aeronáutica Civil y la Empresa Aerodom, que maneja el Aeropuerto Catey de Samaná y otras cinco terminales aéreas en el país, esperan que en el día de hoy, la otra aerolínea West Jet, que también vuela a Toronto, Canadá, cambie su tipo de avión para llevar a sus pasajeros.

En el caso de American Airlines que tiene tres vuelos diarios desde y hacia Miami y los Aeropuertos de Las Américas y Gregorio Luperón, de Puerto Plata, optó por llevar a hoteles a cientos de pasajeros que quedaron varados en ambas terminales, luego de la suspensión de sus vuelos.

Sin embargo, las autoridades aeroportuarias, esperan que, en el transcurso de las próximas horas, tanto American Airlines como West Jet, dispongan de la utilización de otros tipos de aviones no 737 Max 8, para transportar a sus pasajeros.

Los informes obtenidos en el Aeropuerto de Las Américas indican que American Airlines, es la aerolínea más perjudicada con la suspensión de vuelos en aviones 737 Max 8, debido a que su flota está compuesta mayormente con ese tipo de aeronaves.


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diariolibre.com Embraer dice que la crisis de los Boeing 737 Max no afecta fusión entre ambas

Fuente:diariolibre.com | 14/3/19 10:39:12 p. m.

La fabricante brasileña de aviones Embraer considera que la crisis enfrentada por la estadounidense Boeing por la suspensión de los vuelos con el modelo 737 Max tras dos accidentes con este aparato no afecta el acuerdo de fusión entre ambas aeronáuticas, que ya fue aprobado por sus accionistas.

“No hay ninguna conexión y eso no afecta en nada

nuestra asociación estratégica con Boeing”, afirmó el vicepresidente financiero de la compañía brasileña, Nelson Salgado, en una teleconferencia con periodistas.

Decenas de gobiernos, incluyendo los de Estados Unidos, Canadá, la Unión Europea, Brasil y México, prohibieron las operaciones con los modelos 737 Max de Boeing como medida preventiva ante los dos recientes accidentes con este aparato.

Los órganos reguladores de los países que cerraron su espacio aéreo a los cuestionados modelos aseguran que esperan estudios técnicos que garanticen su seguridad tras el accidente del domingo de un Boeing 737 Max 8 de la Ethiopian Airlines en el que murieron 157 personas.

Este accidente fue el segundo de un Boeing 737 MAX en menos de seis meses, después del ocurrido en octubre con un aparato de la compañía Lion Air en Indonesia y que dejó 189 víctimas.

De acuerdo con Salgado, es necesario concluir las investigaciones sobre las causas de los dos accidentes para, a partir de hechos concretos, evaluar los impactos de esa crisis en el producto y en la industria de la aviación.

Los accionistas de Embraer, tercer mayor fabricante de aviones del mundo y líder en el segmento de aeronaves para vuelos regionales, aprobaron hace dos semanas la venta del control de su división comercial a Boeing para la creación de una nueva empresa valorada en 5.260 millones de dólares.

Por el acuerdo, Embraer vende el 80 % de su división de aviones comerciales por 4.200 millones de dólares a Boeing, que tendrá el total control de la nueva sociedad. La brasileña se quedará con el 20 % restante de la compañía naciente.

El negocio ya recibió la aprobación del Gobierno brasileño, que tiene poder de veto sobre todas las operaciones de Embraer, por lo que ahora sólo depende de los organismos reguladores.

El vicepresidente financiero de Embraer aprovechó la teleconferencia para defender el acuerdo por considerar que, pese a que cederá el control sobre su división comercial, la brasileña pasará a tener participación en el 20 % de una líder mundial del sector aeronáutico.

“Es una asociación estratégica. Tendremos una participación muy importante, del 20 % en el resultado del negocio. Vamos a tener una relación de abastecedor muy importante, ya que ofreceremos fuselajes a Boeing”, afirmó.

Los accionistas igualmente aprobaron la creación de una asociación de riesgo compartido entre Boeing y Embraer para desarrollar y comercializar el carguero militar brasileño KC-390. En esta asociación Embraer tendrá el 51 % y Boeing el 49 %.

Salgado dijo que la asociación de riesgo compartido para desarrollar y comercializar el KC-390 puede ampliarse e incluir el avión de entrenamiento militar Súper Tucano, uno de los productos estrella de Embraer en el área de defensa.

“La asociación no está limitada al KC-390. El carguero es el foco inicial de esta asociación. Tenemos una asociación con la estadounidense Sierra Nevada en la producción del Súper Tucano pero no existen restricciones en el futuro si surgen oportunidades que envuelvan a Boeing en el proyecto”, dijo.

Sobre las pérdidas acumuladas por Embraer el año pasado, Salgado las atribuyó a la caída de la demanda mundial por aeronaves ejecutivas.

“Las entregas de aviones ejecutivas se ubicaron por debajo de nuestras expectativas, pero esperamos recuperarnos en 2019”, dijo.

Según el balance que divulgó este jueves, Embraer acumuló el año pasado pérdidas por 669 millones de reales (unos 176 millones de dólares), que contrastaron con el beneficio líquido de 850,7 millones de reales (unos 223,9 millones de dólares) de 2017. EFE


Fuente:diariolibre.com | 14/3/19 10:39:12 p. m.
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